International Lancia Forums

Als je ASR uitzet met knopje bij handrem gaat deze weer aan als de motor uit is geweest. Wil je het uithebben dan zul je dus dit handmatig moeten doen voor iedere rit.

ASR zal dan wel het ESP wezen maar enige verschil dat ik merk met deze uit is dat bij sneeuw de dame blijft staan met spinnende voorwielen en daar is ESP volgens mij niet voor .

Asr - Anti Slip Regeling.. Dus doorslippen kan dan wel kloppen..

ESP - Electronic Stability Program ... Dus dat kan ik niet rijmen met het ASR knopje .
Maar goed, gaan way off-topic..

Volgens mij rijmt het wel:
ASR is het tegenovergestelde van ABS en voorkomt dat de wielen slippen bij wegrijden, waar ABS voorkomt dat de wielen slkippen bij het afremmen.
ASR en ABS zijn een onderdeel van ESP: heb je ESP dan heb je impliciet ABS en ASR. Andersom niet natuurlijk: je kunt ABS en/of ASR hebben, maar geen ESP.
ESP (a.k. Traction Control) probeert te voorkomen dat de auto in een andere richting rijdt dan de wielen aangeven. Vandaar dat de Topgear crew die altijd uitzet: met ESP ingeschakeld is het vrijwel onmogelijk een powerslide of -crawl te maken. Vandaar dat ik een Lybra heb gekocht zonder ESP (:P) X(
Tot uw dienst.

Dick

Hier wat nadere uitleg;
http://www.timloto.org/download/pdf_les ... fdstk6.pdf

LOL .

fantastisch wat een levendig forum is dit!

ESP is ongewijfeld een electronisch hoogstandje, dus als er een sensor even geen zin heeft dan doe ik het wel zonder.
was met de kappa ook al gewend aan foutmeldingen die komen en gaan.

en inderdaad, ik lees dat je de ASR kan uitzetten als je bv met sneeuwkettingen rijdt, dan heeft doorslippen blijkbaar wel nut/////

fantastisch wat een levendig forum is dit! vond je dat niet van het andere forum?

Wacht maar tot "ze" weer in elkaars haren zitten...

Koen

Lybra rijders die in elkaars haren zitten? Ik weet niet waar je het over hebt en heb bovendien weinig kapper nodig >:D<, al helemaal geen VAG matje...