Getriebe defekt

[Ambassador]

Hallo Heiko,

so wie ich das sehe, ist es das Gleiche wie beim V6 (46403589) aber ich befürchte, dass Du auch das Plastikzahnrad auf der Antriebswelle brauchst (5990510). Das hat es bestimmt mit zerlegt. Kostet beides nicht die Welt und ist über Lancia noch bestellbar (a ca. 18 Euro, b ca. 7 Euro). Der Mist ist, Du musst das Ausgleichsgetriebe völlig zerlegen um das Lager, was vor dem Plastikrad auf der Welle sitzt, abziehen zu können... Shit happens B)-

Müsste ich aus einem V6 Getriebe erst ausbauen...und das bei der Kälte :S

Grüsse Volker

[DESTRO]

hey volker,
habe schon bei meinem lancia dealer gefragt und er kann mir nichts mehr davon beschaffen.
ich würde es auch erst mal ohne getriebe zerlegen probieren.
und wenn es dann nicht klappt weiß ich was ich in meinem sommer urlaub zu erledigen habe.
gruß heiko

[Ambassador]

Hi Heiko,

weiß nicht ob Du das Vorlegerad gewechselt bekommst ohne das Gehäuse zu öffnen. Glaube nicht, dass Du es durch/mit der Buchse eingefädelt bekommst!? Die Buchse ist ja auch noch mit ner Madenschraube im Gehäuse fixiert...

Grüsse Volker

[DESTRO]

hey volker,
na wenn ich mir das anhöre muß das getriebe wohl doch raus.
hast du eine explosionszeichnung von dem getriebe das ich mir mal den genauen aufbau anschauen kann.
gruß heiko

[Ambassador]

Hi Heiko,

ich maile Dir was vom V6. Sollte prinzipiell baugleich sein. Was legst Du Dir auch so ne Gurte von Turbo zu

Grüsse Volker

[DESTRO]

hey volker,
du kennst mich doch.
meine v6 waren zu lam.und ein umbau auf alfa v6 24v ist mir zu aufwendig und den 8.32 gibt es nicht origenal als sw und bei 20000 km wartungs intervall für den zahnriemen müßte ich jedes jahr 2 mal den riemen machen.
na ja und eigentlich bin ich ja gut zufrieden. denn mit optimierten luftweg,sportluftfilter erhötem benzindruck,leerem auspuff und 1,2 bar ladedruck amüsiere ich mich doch nur über die verblüften gesichter.
aber leider ist mir nun der tacho um die ohren geflogen.und bremsen mit scheiben sind auch mal wieder fällig.
gruß heiko

[Ambassador]

Alles zugegebenermaßen triftige Argumente zu Deiner Wahl Ein (Dein) Turbo SW als Alltagswagen scheint natürlich geeigneter als ein 8.32!

Egal was andere vom 8.32 halten aber mit ihm unterwegs zu sein ist für mich immernoch ein unbeschreiblicher Gefühlscocktail. Da findet man m.E. so schnell nichts Vergleichbares.

Grüsse Volker

[DESTRO]

das glaube ich dir.
denn einmal v8 immer v8!!!!!!
gruß heiko

[DESTRO]

das glaube ich dir.
denn einmal v8 immer v8!!!!!!
mir geht es ähnlich wie dir wenn ich das pfeifen des turbos höhre und der schub einsetzt der nur durch das ablasen des pop offs beim schalten unterbrochen wird.
gruß heiko

[Ambassador]

Hallo Heiko,

hier mal ein paar Schnappschüsse vom V6 Differential. Man hat ja Weihnachten sonst nix vor :)o
Wie Du sehen kannst, ist bei diesem Getriebe das Kilometerzählerzahnrad aus Plastik hart an der Verschleissgrenze. Das Vorgelegerad am Geschwindigkeitssensor ist dagegen noch relativ fitt. Bekommst Du von mir inkl. Hülse!) Ist mir völlig schleierhaft, wie man diese Teile aus Kunststoff herstellen kann!???

Grüsse Volker