consumo anomalo liquido di raffreddamento

[BIA68]

Molte grazie Vixmi sei stato a dir poco eccezionale nella descrizione....e siccome mi sembri una persona che sa di cosa sta parlando volevo chiederti: l'accensione della spia gialla con il simbolo del motore (che mi da come segnalazione "anomalia sistema antinquinamento") ha a che fare con la pulizia e sostituzione dell'olio del FAP o è qualcosa di più serio?
p.s.: devo tener conto anche di quello che ha scritto Roberto di Firenze o posso dormire "tranquillo"?
Grazie ancora per l'attenzione e l'aiuto.

[Vixmi]

se parliamo di un 2,2 jtd 128hp 98kw motore 4HW piu' facile che sia la Swirl, il fap va pulito a 120.000km cosi' come l'additivo va ripristinato intorno a quel chilometraggio, intanto che ci sei, se non l'hai ancora fatto sostituisci la distribuzione.
V.

[BIA68]

Sì, il motore è quello.....come posso verificare se è la Swirl?

[MarcoMi]

BIA68 Scritto:
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> Sì, il motore è quello.....come posso verificare
> se è la Swirl?

Prova a seguire queste indicazioni che Vixmi dava all'amico HP.

Ciao
Marco

[BIA68]

Grazie anche a te Marco.
Appena trovo il tempo di fare tutte le verifiche che mi avete suggerito vi comunicherò l'esito.
A proposito, ieri ho controllato il livello e devo dire che dopo aver aggiunto il Turafalle il liquido è rimasto a livello.....non so se è un buon segno o no?!?!
Se dovessi comprare la Swirl sapete darmi indicazioni "particolari" o va benissimo un ricambio originale Lancia?
Ancora grazie a tutti.

[Dani 72]

Ciao
Non voglio essere pessimista ma hai pensato alla guarnizione di testa bruciata? ,per vedere se è la guarnizione ti spiego come capirlo. Riempi completamente la vaschetta del refrigerante lascialo senza tappo, metti in moto e controlla se vedi dopo poco delle minuscole bollicine di aria, se ti succede questo mi spiace hai la guarnizione rotta. Ti dico questo perchè dici di non vedere nessuna perdita

[aless]

ciao a tutti sono nuovo e mi chiamo aless vorrei dei consigli sulla mia phedra 2200. le tubazioni del liquido vanno in pressione e diventano duri come sassi ma il liquido rimane limpido mi potete aiutare perpiacere grazie a tutti .ciao e grazie dinuovo

[Alfredo@blulanciA]

Sandro benvenuto. Per il tuo problema ....poco chiaro.... dovresti spiegarci meglio....temi per la guarnizione del motore .... a quanto intuisco.....giusto?

[Roberto Firenze]

C'è un post di Vixmii e di Antonio - i guru della Phedra - che descrivono questi sintomi e soprattutto le gravi conseguenze che possono comportare. Qualcuno ha fatto riemergere il post qualche giorno fa ma non ricordo se qui o su piazza Phedra. Cercalo è importante, mi sembra parlasse dello scambiatore di calore e di parti simili.
Roberto

[Roberto Firenze]

Trovato, era un messaggio del 2010 .....
http://www.viva-lancia.com/lancia_fora/ ... sg-1221288
Non era sul sito tennico era in piazza.