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Sono collegati tra loro,mi par strano che iltubicino sia sparito,i tubi da sopra riesci a toglierli casomai aiutati sollevando l'auto con un cric da officina,quello inferiore che va all'interccoler e' abbastanza basso.

ok provvederò a mettercelo...ma cosa comporta non avercelo?cioè senza quel tubicino?

il turbocompressore puo' non lavorare correttamente,strano che non si accenda la spia con un aspirazione d'aria.

Ho messo le foto dei becchucci di cui parlavamo...i manicotti che vedi sporchi ora ho pulito tutto e domani provvederò a farlo anche alla lybra,come dicevi tu è tutto fattibile da sopra e un po da sotto aiutantodi con un crik idraulico.....................

bene son contento che hai risolto,dovrebbe anche andare meglio col tubicino attaccato.

dimenticavo il manicotto che vedi con il nastro isolante lo cambiato lo messo nuovo pagato 37€...comunque sono contento anche io che ci sono riuscito,fare il meccanico sarebbe stato il mio sogno,sono molto appassionato ho anche lavorato a Di Risio per 6 mesi però poi per riduzione personale mi hanno mandato via insieme a tante altre persone ke peccato....domani pulirò anche quelli della lybra così potro vedere se ce nè qualcuno rotto

Bene Frank,mi spiace che ti abbiano troncato la passione sul nascere,il mondo del lavoro oramai non ha piu' regole,io ebbi la fortuna di avere un mastro di vecchio stampo che mi ha dato le dritte giuste,oggi vedevo anche dove lavoravo prima non c'e' piu' interesse a formare una persona.

beh oggi non c'è ne piu la voglia ne piu i soldi per formare un ragazzo,perche devi assumerlo per fargli fare l'apprendista perche ai tempi di oggi avere un ragazzo in nero in officina è impossibile ci sono troppi rischi....Infatti la sera quando torno da lavoro vado sempre dal mio meccanico a vedere quello che sta facendo e avvolte gli faccio anche dei servizi,poi in famiglia abbiamo 5 macchine quindi sono uno dei clienti migliori....Comunque a di risio ero nel reparto BMW MERCEDES belle macchinine specialmente le BMW