Ecco qui il link, sembrava persino più rilassato quando si siedeva lì sopra....
http://stefanomontesi.photoshelter.com/ ... fn.awbWdLg
L'AUTO DELL'AVVOCATO
Re: L'AUTO DELL'AVVOCATO
è una IIserie comunque quella in foto 
ho meglio il restyling "88"
ho meglio il restyling "88"Re: L'AUTO DELL'AVVOCATO
Esattamente come dicevo prima, ovvero la Croma facente parte del "secondo lotto" di tre esemplari forniti all'Avvocato nel 1990.
E sempre due targati TO ed uno sempre disponibile a Roma .
Per avere delle foto della mia ci sarà da cercare un poco, ma so per certo che ce ne sono diverse in giro.
E sempre due targati TO ed uno sempre disponibile a Roma .
Per avere delle foto della mia ci sarà da cercare un poco, ma so per certo che ce ne sono diverse in giro.
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Gallo Pierluigi
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- Iscritto il: 10 feb 2009, 22:02
Re: L'AUTO DELL'AVVOCATO
spettacolo.
certo che uno a vederla li abbandonata per strada,non ci va neanche a pensare a una cosa del genere,complimenti ancora!
certo che uno a vederla li abbandonata per strada,non ci va neanche a pensare a una cosa del genere,complimenti ancora!
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[/center][code]Re: L'AUTO DELL'AVVOCATO
Che dire, bel colpo!
Un'auto dal particolare valore storico.
Un'auto dal particolare valore storico.
Re: L'AUTO DELL'AVVOCATO
ciao ernesto, scusa non avevo fatto caso all'anno "1990" 
ho un paio di clienti che avevano una croma con quel tipo di sedili e mi pare di ricordare che fossero del 89/90, in magazzino ho ancora un pannello porta nuovo con lo stesso disegno >:D< il "PRV" non era comunque previsto sulle croma di serie giusto ? nemmeno su quelle di stato ?
ho un paio di clienti che avevano una croma con quel tipo di sedili e mi pare di ricordare che fossero del 89/90, in magazzino ho ancora un pannello porta nuovo con lo stesso disegno >:D< il "PRV" non era comunque previsto sulle croma di serie giusto ? nemmeno su quelle di stato ?Re: L'AUTO DELL'AVVOCATO
Il PRV era prelevato da quello usato su Thema 1° serie, ed è stata fatta immatricolazione con collaudo esemplare unico.
Sulle auto ministeriali al massimo si optava per le motorizzazioni Turbo i.e. 8 valvole.
Sulle auto ministeriali al massimo si optava per le motorizzazioni Turbo i.e. 8 valvole.
Re: L'AUTO DELL'AVVOCATO
ciao ernesto, quindi un gran bel pezzo >:D< sai che motorizzazione avevano le IIserie blindate ?, quelle con i cerchi lancia gamma per intenderci
Re: L'AUTO DELL'AVVOCATO
A quanto mi risulta era quasi tutte delle Turbo i.e.
Sembra che ci fosse stranamente anche qualche TD 2,5 , e qualche V6, ma solitamente non erano realizzate per i Ministeri, ma per professionisti, portavalori, e per particolari personaggi ( orafi, ecc.).
Quasi tutte realizzate dalla Repetti di Casale Monferrato.
Sembra che ci fosse stranamente anche qualche TD 2,5 , e qualche V6, ma solitamente non erano realizzate per i Ministeri, ma per professionisti, portavalori, e per particolari personaggi ( orafi, ecc.).
Quasi tutte realizzate dalla Repetti di Casale Monferrato.
Re: L'AUTO DELL'AVVOCATO
Anzitutto complimenti per l'acquisto... presumo si tratti della stessa vettura di cui si discuteva qui
Giacche' hai fatto riferimento ad una Croma cabrio, versione di cui ignoravo totalmente l'esistenza, potresti postare qualche dettaglio in piu' e, se possibile, qualche foto?
Cordiali saluti,
slack.
Giacche' hai fatto riferimento ad una Croma cabrio, versione di cui ignoravo totalmente l'esistenza, potresti postare qualche dettaglio in piu' e, se possibile, qualche foto?
Cordiali saluti,
slack.
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"Se una persona non ha piu' sogni, non ha piu' alcuna ragione di
vivere. Sognare e' necessario anche se nel sogno va intravista la
realta'. Per me e' uno dei principi della vita."
Ayrton Senna
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