International Lancia Forums

Segui le istruzioni del manuale dedicato ai gruppi ottici.
Mi sembra abbastanza chiaro.

beppe Scritto:
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> Prova ad applicare le istruzioni di questo sito
> più laboriose ,ma con più visibilità di quello
> che devi fare:
>
> http://www.kitt-to.it/forum/phpBB2/viewtopic.php?t
> =351


Si proverò smontando la ruota anteriore

oggi ho cambiato per l ennesima volta la lampada di posizione...un odissea...prima ho fatto come da manuale,cioe ruotando a 360° spinto la molettina ed è uscito..poi per rimontarlo la solita storia...allora ho provato a togliere la ruota,il passaruota come da manuale di Edo ma ho trovato un altro problema,li dice di togliere le 4 viti che tengono il porta faro, solo che il problema è che le 2 sopra si tolgono facilmente, le altre sono dietro l intercooler e quindi bisogna smontare anche il paraurti...quindi ora sto pensando di mettere 2 fascette dietro il passaruota che tiene il faro e non ci penso piu

Ma come hai fatto ? io non riesco

ruotare a 360 gradi ....OK (il faro si sblocca un può ed esce a 15 mm+-)
Poi spingere la molettina ??

Dove questa moletina ?

Fabri come diceva Giorgio nn tutte le thesis hanno la molla,comunque quando sganci il faro ti viene fuori 1,5 cm io li alzo un po il faro dal basso e tiro verso di me ed esce...poi la molla la rimetto come deve stare ma il problema è sempre quello,cioè che il faro non si riaggancia, perche anche dopo che è rientrato nella sua sede quando giro a 360° il dadino da 5 non si blocca

quando lo riagganci non devi ruotarla di 360 gradi, ma di 90 gradi,posiziona la camme parallela al supporto del faro, poi quando il faro è completamente in fondo, gira la chiave di 90 gradi, vedrai il faro che si alza leggermente, e sentirai lo scatto,Il trucco è riuscire a capire il meccanismo di aggancio

Grazie riproverò domani, con un può più di forza

Converrete comunque che l'ideatore del sistema è un vero genio votato al male.

la pensiamo uguale PierL.... si poteva fare qualcosa di piu semplice sicuro...ma chi ha inventato questo meccanismo lo ha fatto per far lavorare di piu i carrozieri e i centri lancia e far tirar giu 2 rosari a noi....

è lo stesso sistema che usa la porsche boxter