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kannst gerne vorbei kommen und mir das abnehmen ...

Heute die Fahrertür weiter zusammengebaut - Dreiecksscheibe montiert, Kabel für Türleuchte angeschlossen und auf Funktion geprüft - geht... Türkontaktschalter geht auch...

Türgriff montiert - natürlich mit neuen Gummiunterlagen...

Gruß
Rico

sehr schön Rico, macht ja langsam richtig was her.

Am WE hatte ich leider keine Zeit...

Heute die obere Verkleidung der Fahrertür montiert und das Schloß eingestellt....

Jetzt brauche ich wieder mal HILFE:
Die Zierleiste unter den hinteren Dreiecksfenstern ist mit 4 Stöpsel befestigt - welche passen da?
Und die Gegenstücke die in der Zierleiste stecken .... hmm... da hab ich auch nur drei und brauche 8 :S

Kann jemand helfen?

Danke und Gruß
Rico

hatte welche beim normalen Auto-Teilehändler gefunden. Aber ....

Tipp: Wenn du was passendes hast/findest solltest du sie mit ein wenig Dichtmasse ( wirklich sparsam )
einsetzen ebenso die Leisten.
Standard Rost folgt sonst an der hinteren Fenstersäule. Bei der ersten Serie ist das viel besser gelöst.
Da wird die Leiste mit Schrauben befestigt ( Fläche oben ) und dann mit dem Scheibengummi abgedeckt.

Hallo Andreas,
stimmt - bei der ersten bzw. bei den ersten der zweiten Serie waren die Leisten geschraubt - leider hab ich in meinem Teilelager nur eine geschraubte Leiste liegen - hab mal ein Foto gemacht...

War heute nur damit beschäftigt die Halter für die Zierleisten zu suchen... hab jetzt 5 Stück - also fehlen noch 3!!!

Könnt ihr evtl. mal in Euren Kisten nachsehen? Wäre echt toll! (zweites Foto)

Die Stöpsel kann ich aus dem Schlachter ausbauen - da sind noch alle 8 vorhanden - hoffenlich bekomm ich die ohne Beschädigung raus...

Dachte eigentlich das die Stöpsel vom MB W123 passen - damit sind die Zierleisten befestigt - leider sind die 1mm zu groß - würden zwar super auf die Halter passen aber nicht in die Löcher und aufbohren mag ich nicht....

Gruß
Rico

Da sich bislang noch keiner gemeldet hat wegen den Befestigungen für die Zierleisten muß ich mir was überlegen...

Hab mir heute die hintere Innenverkleidung vorgenommen - die ist so nicht mehr zu gebrauchen... also erst mal in der Bucht 2qm Kunstleder bestellt und die alte Verkleidung zerlegt, eine neue Grundplatte geschnitten - auf diese kommt dann der Schaumstoff und das neue Leder....

Gruß
Rico

Lüftungsschacht sandgestrahlt, grundiert und lackiert...

Hintere Eckfenster montiert - blöd nur das mir die Senkkopfschrauben ausgegangen sind...

Gruß
Rico

Aha, ein schwarzer Himmel,

das hab ich auch.

Habe heute die komplette Vorderachse mit Rahmen und Aufhängungen zerlegt.
Sammelt sich ganz schön Dreck an. Und mächtig viele Einzelteile sind es auch. Glaubt man gar nicht, wenn man es zusammen sieht. ::o

Gruß

Claus

och menno...

z.Zt. geht irgendwie gar nix weiter...

Hab in der Bucht eine Auktion gesehen wo einer Bremsbeläge verkauft und da waren noch "Quietschbleche" dabei - da hab ich erst mal große Augen gemacht und die Kiste mit meinen alten Bremssätteln rausgekramt... und siehe da - die Dinger hab ich vergessen - also müssen die Bremsbeläge nochmal raus

Gruß
Rico

Noch nie gesehen oder von der Existenz gewusst. Habe auch mehrmals die gesamte Bremsanlage zerlegt gehabt. Da gab es nur an den hinteren Bremsen an der Befestigung zum Achsträger mehrere dünne Unterlegscheiben. Sollten wohl ein Ausgleich sein, um den Abstand der Bremsklötze zur Bremsscheibe auszutarieren. Habe ich aber weggelassen und es war kein Nachteilzu festzustellen.
Hat da jemand Erfahrung mit oder gibt es Unterschiede zwischen 1. un2. Serie (Dunlop/Gerling) ?