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ho intuito dove si trova più o meno ma il mio meccanico mi dice che non si può fare come devo fare? Potrei farlo io? Mi potresti aiutare? Purché non sia una cosa che danneggia il motore. Grazie

si lo puoi fare tu, il punto da tappare è guardando il motore a destra dove finisce il coperchio di plastica, di arriva un tubo color oro che si regge con 2 bulloni da 10, è li che devi tappare, il motore non si rovina, anzi fa meno fumo e va meglio(pero' inquina un pochino dipiu ma comunque passa la revisione)

per tappare serve una flancia metallica di quella forma, con i buchi per poter far passare le viti, in giro credo ci siano delle guide per costruirsela e per montarla, comunque è molto semplice, su ebay si trovano a 10 euro gia fatte.

non è che succedano miracoli ma un po migliora

http://cgi.ebay.it/FLANGIA-X-VALVOLA-EG ... 836wt_1139

questo è il pezzo che serve, ma puoi anche autocostruirlo

ti ringrazio per l'aiuto appena posso lo faccio le guide al posto di ebay dove altro potrei trovarle? In giro dove dici? Su internet?

nessuna guida, fai quel pezzo e lo metti dove ti ho detto, è molto semplice.

su internet ci sono disegni e spiegazioni ma è davvero semplice

ok pitti ti farò sapere al più presto grazie mille ancora

ciao pitto credo di aver individuato il tubo a cui fai riferimento, è quello collegato da entrambi i lati con due viti sia da un lato che dall'altro? Che somiglia a un cavo corrugato quello utilizzato per mettere i fili nelle mura degli appartamenti? Se si da che lato devo mettergli la flangia?

pitto83 Scritto:
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> sul raccordo terni orte il primo benzinaio andando
> da terni verso orte costa cosi, magari con la mia
> alfa abitando a guardea 2000abitanti l'utilizzo è
> piu extraurbano che altro pero' i 10 li faccio
> davvero, non so in città ma in autostrada a 130 i
> consumi rimangono sempre sui 10, dico davvero,
>
> comunque 0,8€ per 9km/l = 8,88c km
> diesel 1.4€ per 16km/l = 8,75c km
>
> anche nella peggiore delle ipotesi diesel e gpl si
> puo' dire che a spesa sono equivalenti

Se fai 9 km/l con il 1.6 TS 120cv a GAS, con il 1.9 jtd devi fare come minimo 18/20 km/l.

dal lato dastro(guardando il motore) li dove di va riattaccando all'aspirazione

ma perchè reputate impossibile fare il 10 con il 1.6TS? mica è il boxer, e poi a gpl sono stato giorni a modificare la mappatura(del gpl) per farlo andare perfetto

comunque io faccio 10 con il TS e 16 con il JTD, naturalmente il JTD devo ancora imparare ad usarlo bene e forse riuscirei a farci qualcosa in piu, poi puo essere che non sia piu apposto al 100%(oggi mi sono accorto che staccando il debimetro non cambia niente) pero' i dati che vi porto sono quelli reali.

PS a 2700giri ho un buco di erogazione, da cosa puo' dipendere? apro un'altro topic?