International Lancia Forums

inserisci il link dell'annuncio...cosi' ci do' un occhiata e ti dico cosa devi vedere quando vai a vederla.....

marco72 Scritto:
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> Ciao occhio che non sia la solita truffa dell`
> inglese che ha l` auto in italia e ti chiede soldi
> in anticipo.... Le lybra pur essendo fuori
> produzione hanno prezzi molto piu` alti......poi
> magari e` uno che ha bisogno di realizzare subito
> e quindi chiede poco.....fissa un appuntamento e
> se hai un meccanico di fiducia vai con lui....sa
> la vita e` una tempesta e prenderla nel c..o un
> lampo....
Quoto alla grande,ne ho trovati anche io di annunci del genere quando cercavo la lybra,una volta ne trovai una a 3500 del 2004...spediscimi i soldi poi ti mando l'auto col carro attrezzi ...al momento mi trovo in inghilterra x lavoro....un bel vaffa e via!!>:D<

marco72 Scritto:
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> Le lybra pur essendo fuori
> produzione hanno prezzi molto piu` alti......

Mah, ora non esageriamo, una berlina del 2002 per un concessionario che vuole realizzare subito (senza garanzia, considerata quindi tipo vendita al commerciante) mi sembra un prezzo normale. Ricordatevi che siamo nel 2011, l'auto ha 9 anni. 3.000/3.500 è un prezzo giusto per una SW analoga ma con garanzia 12 mesi e tagliando da parte del rivenditore.

speriamo invece che non nascondi brutte sorprese, forse vado a vederla domani o mercoledì.

lybra81 Scritto:
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&gt; speriamo invece che non nascondi brutte sorprese,
&gt; forse vado a vederla domani o mercoledì.

Verifica soprattutto quando è stata fatta la cinghia di distribuzione (se è stata fatta ci dovrebbe essere segnato sopra il paracinghia di plastica la data ed il chilometraggio) e che la frizione sia ok (durante la prova su strada metti la 4[sup]a[/sup] sui 1.700 giri e affonda tutto il pedale del gas, se non slitta, siamo già a buon punto, poi verifica lo stacco sottosforzo, freno a mano tirato al max e prova a partire). Sono due interventi che rientrano nella normale manutenzione, ma sono anche molto molto molto molto molto costosi.
Per quanto riguarda il chilometraggio, che sembra bassino per l'età dell'auto, verifica lo stato di salute degli interni. Con 120.000 km devono essere pressoché nuovi, solo l'alcantara del sedile guida sarà un po' spellicciata (è normale e facilmente rimediabile).

Grazie, dovrei andare domani mattina a guardarla...senza impegno, vi terrò aggiornati

Ragazzi, leggete il mio primo post e leggete quello che vi scrivo ora: la rover da oggi pomeriggio non si accende più, forse è la pompa....! Secondo me aveva capito tutto....se le auto hanno un'anima non c'è altra spiegazione! Vado a vedere la Lybra tra mezz'ora...speriamo sia buona...

Probabilmente è tardi , sarai già dal concessionario....
Se non sei ancora partito , ti consiglio di verificare anche che non ci siano perdite di olio rosso dal servosterzo , problema abbastanza comune e molto costoso da riparare (se monti l'idroguida nuova non bastano 1000 €)
In bocca al lupo !!!

Ho fatto 300km, lasciamo perdere...pessime condizioni....che orrore.....!

meglio così, pensa se fosse stata bellissima con un pessimo motore e non te ne accorgevi. Meglio perdere che stra-perdere