staccato spinotto egr
Re: staccato spinotto egr
Bisogna fare perno con un cacciavite a taglio sulla sinistra e fare leva in direzione parabrezza. Quando lo spinotto si stacca fa lo stesso rumore di quando si apre una buona bottiglia di Brunello. 
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[size=small]Lancia New Delta 2.0 m-jet 165cv Gold - 07/2011 - navi - clima bizona - cruise - Rosso met/Pelle e alcantara nero - 69.000 km (in arrivo!!)
Lancia New Ypsilon 0.9 TwinAir Ecochic Metano Gold - 11/2013 - full full full opt (navi - cruise - clima auto - v.el. post - fendi) - Grigio Pietra/Castillo Beige Glamour - 36.000 km
Range Rover 3.9 V8 EFI Vogue SE - 03/1992 - Westminster Grey/Winchester Grey Leather - 176.000 km - full opt - preparato per offroad molto impegnativo
Suzuki Samurai 1.3 Cabrio Deluxe - 05/1990 - Rosso pastello - 108.000 km - praparato per offroad mediamente impegnativo
Ex
Lancia Musa 1.4 16V 95cv Gold 09/2008
Lancia Lybra SW 1.9 jtd LX '01[/size]
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Re: staccato spinotto egr
si bisogna fare leva sulla linguetta con un caciavitino da elettricista, facendo attenzione di non romperla.
Un consiglio per tutti, tolto lo spinotto ho coperto i connettori maschio e femmina con del nastro isolante da elettricista così non si sporcano e/o ossidano poi ho legato il cavo staccato con una fascetta perche non vada in giro.
Un consiglio per tutti, tolto lo spinotto ho coperto i connettori maschio e femmina con del nastro isolante da elettricista così non si sporcano e/o ossidano poi ho legato il cavo staccato con una fascetta perche non vada in giro.
Re: staccato spinotto egr
lybrablu Scritto:
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> si bisogna fare leva sulla linguetta con un
> caciavitino da elettricista, facendo attenzione di
> non romperla.
> Un consiglio per tutti, tolto lo spinotto ho
> coperto i connettori maschio e femmina con del
> nastro isolante da elettricista così non si
> sporcano e/o ossidano poi ho legato il cavo
> staccato con una fascetta perche non vada in giro.
Ben fatto,stessa cosa faccio io quando le escludo.Non vi preoccaupate se dovete impiegare un po' di forza x estrarlo,la durezza e' dovuta solo al calore del motore che tende ad incollare la connessione.
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> si bisogna fare leva sulla linguetta con un
> caciavitino da elettricista, facendo attenzione di
> non romperla.
> Un consiglio per tutti, tolto lo spinotto ho
> coperto i connettori maschio e femmina con del
> nastro isolante da elettricista così non si
> sporcano e/o ossidano poi ho legato il cavo
> staccato con una fascetta perche non vada in giro.
Ben fatto,stessa cosa faccio io quando le escludo.Non vi preoccaupate se dovete impiegare un po' di forza x estrarlo,la durezza e' dovuta solo al calore del motore che tende ad incollare la connessione.
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Re: staccato spinotto egr
lybrablu Scritto:
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> si bisogna fare leva sulla linguetta con un
> caciavitino da elettricista, facendo attenzione di
> non romperla.
> Un consiglio per tutti, tolto lo spinotto ho
> coperto i connettori maschio e femmina con del
> nastro isolante da elettricista così non si
> sporcano e/o ossidano poi ho legato il cavo
> staccato con una fascetta perche non vada in giro.
Anche io ho fatto uguale uguale.
-D
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> si bisogna fare leva sulla linguetta con un
> caciavitino da elettricista, facendo attenzione di
> non romperla.
> Un consiglio per tutti, tolto lo spinotto ho
> coperto i connettori maschio e femmina con del
> nastro isolante da elettricista così non si
> sporcano e/o ossidano poi ho legato il cavo
> staccato con una fascetta perche non vada in giro.
Anche io ho fatto uguale uguale.
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