Nuova Ammiraglia: Si chiamerà Thema (da nuova Chrysler 300c 2010)

[HFil]

Dean Scritto:
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> Ciao luigiv
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> purtroppo la Delta tra 3-4 anni dovrà morire

si ma poi è un ciclo-vita di 5-6 anni che piu o meno corrisponde a quello di una serie Golf o altre segmento C sia attuali che passate, anche la Stilo o la Delta2 rimasero in listino anche meno, diciamo che fu invece un'anomalia la Delta1 che ci rimase per ben 14 anni ma li sappiamo bene cosa accadde...

[Gallo Pierluigi]

Accadde che lo strepitoso successo sportivo delle integrali riuscì a trainare le vendite...

[alfista1975]

Se solo la scelta della futura gamma Lancia non dipendesse dai bisogni del mercato nordamericano per il marchio Chrysler...
secondo me Lancia avrebbe bisogno urgentemente - a parte l'Ypsilon :
> SUV compatta tipo Qashqai, non foss'altro che per sostituire la Musa e avere di nuovo la trazione integrale per chi la vuole
> la famosa Deltina sui 4 metri e qualcosa
> Delta SW spaziosa (mentre la Delta-3 di oggi in pratica ti lascia scegliere tra spazio per passeggeri seduti dietro oppure spazio per i bagagli, ma non entrambi)

Il problema é che invece avremo un'ammiraglia da oltre 5 metri di lunghezza, un monovolume gigantesco come il Voyager, una segmento C a 3 volumi (anche se la hatchback e la SW sono previste), una segmento D per ora prevista solo in versione berlina, e un gigantesco SUV su base Grand Cherokee (fra l'altro l'ultimo é proprio bello).

Sono perplesso...

[luigiv]

In effetti è così...a mio parere la Gran Voyager è troppo...grande per i gusti europei; sarebbe stato meglio rimanere sulle dimensioni dell'attuale Phedra che è già classificata nella categoria "grandi monovolume".
Se invece verrebbe utilizzato come base il Dodge Journey si rimarrebbe sulle dimensioni attuali...vedremo.

[erreesse53]

Infatti Lancia in Europa non migliorerà certo a breve le vendite , i nuovi modelli sono tipicamente Chrysler nati per il mercato americano dove è tutto berline 3 volumi europee americane coreane giapponesi, addirittura Yaris è a tre volumi, i monovolume sono oversize ed i SUV alla faccia della crisi e di Obama continuano a motare minimo un 3500 a benzina.
Certo in Europa , meglio dire Italia, la nuova Y potrebbe aiutare ma siamo sempre lì i modelli per togliere quote di mercato in Europa a VW, che peraltro in America non vende Golf ma Jetta 2000, ad AUDI a Mercedes ed a BMW non ci sono così come non li ha Alfa Romeo.
A proposito di Alfa Romeo non se parla più di andare in America assieme alla 500........

[alfista1975]

erreesse53 Scritto:
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> Infatti Lancia in Europa non migliorerà certo a
> breve le vendite , i nuovi modelli sono
> tipicamente Chrysler nati per il mercato americano
> dove è tutto berline 3 volumi europee americane
> coreane giapponesi, addirittura Yaris è a tre
> volumi, i monovolume sono oversize ed i SUV alla
> faccia della crisi e di Obama continuano a motare
> minimo un 3500 a benzina.
> Certo in Europa , meglio dire Italia, la nuova Y
> potrebbe aiutare ma siamo sempre lì i modelli
> per togliere quote di mercato in Europa a VW, che
> peraltro in America non vende Golf ma Jetta 2000,
> ad AUDI a Mercedes ed a BMW non ci sono così come
> non li ha Alfa Romeo.
> A proposito di Alfa Romeo non se parla più di
> andare in America assieme alla 500........

Ma certo che si' - i concessionari selezionati per la 500 venderanno anche l'Alfa Giulia dal 2012.
Avranno anche il SUV compatto su base dell'erede delle Jeep Compass e Patriot (già in sviluppo su pianale C-Evo della Giulietta).

Inutile dire che servirebbe un SUV simile anche alla Lancia e lo stesso vale per la Giulia Sportwagon...

Il gruppo Fiat ha talmente paura di farsi concorrenza in casa che finisce per dimenticare che VW ha 4 modelli in concorrenza frontale (A4, Passat, Octavia e Exeo)... ben venga una Lancia Sebring/Nassau SW come "cugina" della Giulia Sportwagon.

[camillo-gesualdo]

Da notizie circolanti il gruppo Fiat sta lavorando ad un auto che,se in porto, dovrebbe chiamarsi" Flavia"

[alfista1975]

Autoblog ha postato una notizia su questa "flavia"... ma peccato che si siano sbagliati... hanno pescato una sebring restyling del modello attuale, non certo la futura chrysler/lancia segmento D su base italiana D-Evo.

[HFil]

..infatti Autoblog conta come il 2 di picche nella rete... quello della sebring è un attuale restyling che a quanto si sa non toccherà Lancia ma porterà a fine vita il modello attuale solo a marchio Chrysler (uno delle piu brutte medie uscite negli ultimi anni..)

poi sul fatto che la "media" Lancia del futuro prevista fra 3 anni sia internamente nominata Flavia (cosiccome la grande, "Flaminia") è cosa gia sentita ma ovviamente non significa che saranno questi nomignoli i nomi effettivi dei modelli casomai saranno messi sul mercato..

[tonizzo]

Anzi, credo che l'ammiraglia sarà chiamata Thema, vedrete. Con tutta quest'aria di revival ci sarà un'altra Thema. Ma per portare quel nome ci vogliono spalle tali da non restare schiacciati. E magari una nuova 8.32.