International Lancia Forums

grazie elettriko molto gentile come sempre !

se passa l'aria ? cosa puo eserre ?

ciao a tutti, può anche essere che un soffio d'aria passi le tenute del piattello termostatico non sono stagne, quindi non è affidabile il passa o non passa l'aria, ma quanta nè passa con valvola a freddo e invece quanta nè passa con valvola a a caldo. al posto di un unico foro da 8 mm puoi farne 2/3 di diametro piu' piccolo diciamo da 3 mm +o-, comunque al 90% quoto Elettriko sul malfunzionamento della valvola termostatica bloccata in posizione chiusa, procurati anche un pò di pasta sigillante per alte temperature e tanta pazienza il lavoro è scomodo per la posizione, ciao in bocca al lupo e facci sapere.

credo che il problema e piu grave da quanto sembra perche o spinto la valvola indentro che e rimasta blocata ho provato la macchina ma se vado piani rimane a 90° ma se comincio ad accelerare la temperatura comincia a alzarsi a 110° ho sofiatto e l'aria passa e esce al radiatore fa tuuto il giro passa al termostato del motore e esce nel radiatore! comunque o rinotato che il tubo che esce al sinistra e molto piu freddo del tubo che entra nel termostato !

ho visto adesso che senza staccare la bateria senza niente si e azzerato tutto al computer di bordo e anche i contachilometri !

Ciao,
Mi è successo qualche anno fa con la mia opel corsa, purtroppo se non è il termostato bloccato chiuso, mi sa che hai il radiatore quasi completamente intasato.
Ciao Marco

E' la valvola termostatica del motore che si è bloccata in posizione chiusa.
La temperatura sale perché l'acqua non circola né nel radiatore né nel circuito del riscaldamento (ecco perché esce solo aria fredda dalle bocchette).
Il motore è raffreddato solo da una piccola quantità d'acqua che si surriscalda in breve tempo.
La valvola termostatica serve a far circolare, all'accensione a freddo, solo poco liquido di raffreddamento all'interno del motore, per far raggiungere rapidamente la temperatura d'esercizio. Quando il motore si riscalda, essa si apre ed inizia a circolare progressivamente tutto il liquido esistente nel radiatore.
Se si blocca aperta, in velocità il motore non raggiungerà mai la temperatura di esercizio (i 90° segnati dallo strumento sul cruscotto). Se si blocca chiusa, dopo un po' il motore si surriscalda.
Cerca la tua valvola termostatica (la posizione dipende dai modelli) e prova a darle un colpo con un martello di gomma: a volte capita che si sblocchi (a me è successo su una Lancia Prisma, l'ho sbloccata con un martello di gomma per piantare i picchetti di una tenda!).

adesso la valvola e aperta ma quando comincio a premere l'accelerazione l'aqua sempre comincia a salire se vado con 80km/h l'aqua rimane a 90° anche se sto fermo in traffico! a la parte sinistra dove e la pompa di aqua ce un rumore strano che fino adesso non era ! potrebbe essere la pompa di aqua ce non funziona al 100% e quando salgono i giri non riesce a rafreddarre il motore ?

kssady71sb Scritto:
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> adesso la valvola e aperta ma quando comincio a
> premere l'accelerazione l'aqua sempre comincia a salire
> se vado con 80km/h l'aqua rimane a 90°
> anche se sto fermo in traffico!
Quindi sembra che l'acqua circoli normalmente.
> a la parte
> sinistra dove e la pompa di aqua ce un rumore
> strano che fino adesso non era ! potrebbe essere
> la pompa di aqua che non funziona al 100% e quando
> salgono i giri non riesce a rafreddarre il motore ?
Direi proprio di si...
se hai la possibilità di farla cambiare , bene ; in caso contrario cerca di rientrare a velocità moderata e tieni sempre sotto controllo la temperatura , il rischio di bruciare la guarnizione di testa è alto !!

ciao
la pompa è a destra.
Al fine di evitare confusione i lati destro e sinistro delle vetture si identificano SEMPRE in base al punto di vista del guidatore.
Capisco che hai scritto che la pompa è a sinistra in quanto l'hai vista guardando il motore e la vedi a sinistra... ma è a destra.
Del resto il faro sinistro, guardandolo dal cofano, sembrerebbe il destro... ma è il sinistro.
Cerchiamo di rispettare le convenzioni... altrimenti chi legge può capire fischi per fiaschi.

Oppure, se hai correttamente scritto che l'oggetto è a sinistra, vuol dire che non è la pompa ciò che stavi guardando.