Riuscirò a prenderla.....?

[giuapau]

Oggi ho contattato un'altra persona..
1,9 JTD 116 CV (non sapevo che esistesse una 116 cv) del 2003
Unico proprietario con 101000 KM dimostrabili dai tagliandi .

Prezzo 4000 non trattabili.

Non ha ancora cambiato la cinghia di distribuzione, mi ha detto che si cambia a 120000 KM, sarà vero?

Ha anche le barre portapacchi sul tetto.

Che dite può andare ?

Come mai le quotazioni del quattroruote sono molto inferiori alle cifre che trovo richieste su internet ?

Le versioni del 2003 hanno la presa 12 V nel portabagagli?

Grazie

[s3ba_Lybrasw]

Buona sera.
Scusate ma l'illuminazione delle maniglie di cui parlate riguarda il lato esterno o interno?? nella mia una delle prime versioni (105 cv) le maniglie interne hanno una luce verde, ma esternamente niente.
E comunque Giuapau è molto difficile che siano originali i chilometri riportati sulle auto. Io fossi in te girerei ancora e opteri per un 115 cv nonostante il mio 105 non consumi tanto e non mi ha dato grossi problemi. In più ti accorgerai che navigando sul forum troverai persone competenti che ti aiuteranno a riportare la tua auto in condizioni eccezionali e mantenerla tale per tanti anni!

[ciccioriz]

Se l'hai fatta controllare e va bene prendila.
La cinghia va sostituita ogni 120000km oppure ogni 5 anni, dipende da quale traguardo si raggiunge prima.
Per quanto riguarda la presa non ricordo bene ma forse no.

Ciao.

[mimmo bt328]

ciao
(non sapevo che esistesse una 116 cv)
infatti non esiste... 115 e 116 sono la stessa cosa
la confusione sorge dal fatto che il motore eroga 83 KW. Il KW è l'unità di misura della potenza dei motori. Il Cavallo Vapore lo usavamo in Italia ma da una decina d'anni, o forse più, l'unità di misura a livello comunitario è il Chilowatt.
Per abitudine continuiamo ancora ad usare i cavalli come riferimento.
83 KW = 83x1.36 = 115.6 cavalli... per cui chi arrotonda per difetto dice 115cv mentre chi arrotonda per eccesso dice 116cv
spero di essere stato chiaro

[giuapau]

Finalmente ho deciso..

Prendo l'ultima che ho provato

1,9 JTD da 115 CV SW del 2003 versione LX.... ha anche gli specchietti richidibili elettricamente... e il lettore CD nel bagagliaio..

101000 KM ORIGINALI verificato dai tagliandi, ed unico proprietario....

Ho notato però che non ha la presa 12V nel bagagliaio e nel tunnel centrale.. come mai?

Inoltre ha la chiave a scatto, cosa che non avevano le precedenti 3 che ho provato..

Domani passaggio di proprietà... che da me costa 530 €... che salasso...

Poi finalmente la testiamo...

Ciao

[warner]

Bene auguroni per la nuova leona allora!:)-D

[Senobarnard]

giuapau Scritto:
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> Finalmente ho deciso..
>
> Prendo l'ultima che ho provato
>
> 1,9 JTD da 115 CV SW del 2003 versione LX.... ha
> anche gli specchietti richidibili
> elettricamente... e il lettore CD nel
> bagagliaio..
>
> 101000 KM ORIGINALI verificato dai tagliandi, ed
> unico proprietario....
>
> Ho notato però che non ha la presa 12V nel
> bagagliaio e nel tunnel centrale.. come mai?
>
> Inoltre ha la chiave a scatto, cosa che non
> avevano le precedenti 3 che ho provato..
>
> Domani passaggio di proprietà... che da me costa
> 530 €... che salasso...
>
> Poi finalmente la testiamo...
>
> Ciao

Ciao la mia è stessa auto ma dell'ottobre 2004 non ha la presa posteriore nel tunnel centrale, ma ha la presa nel bagagliaio.
Sei sicuro di aver guardato bene?
Dovrebbe essere nella nicchia a sinistra a fianco dello sportellino con il lettore e navi.
A meno che quella nicchia non serva per il sub dell'impianto bose.
Io purtroppo non lo ho

[giuapau]

Presa oggi...

Purtroppo non ha l'impianto Bose..

Ho alcune cosa da chiedere..

Attualmente ho lo specchietto esterno SX che non si chiude elettricamente.. in pratica il motorino gira a vuoto... avete qualche soluzione ?

Il tasto del finestrino ANT DX quello che si trova sulla portiera lato guida si è sganciato dal suo posto, come posso rimetterlo a posto?

Grazie

[warner]

il tastino si sara' rotto(come spesso capita a quello dell'apertura baule)e penso anche il meccanismo di chiusura specchio(sinceramente mai smontato)io farei un giro in demolizione a caccia di entrambi i particolari.

[giuapau]

warner Scritto:
-------------------------------------------------------
> il tastino si sara' rotto(come spesso capita a
> quello dell'apertura baule)e penso anche il
> meccanismo di chiusura specchio(sinceramente mai
> smontato)io farei un giro in demolizione a caccia
> di entrambi i particolari.


Sono andato alla lancia, il tastino singolo non lo vendono ma hanno il kit completo dei 4 tasti lato guida.... prezzo 80 €..

Oggi dopo circa 2 ore sono riuscito a riparare la chiusura del specchietto SX..