
Horror: Chris Bangle bald wieder bei FIAT?
-
- Posts: 9055
- Joined: 07 Jan 2009, 20:28
Re: Horror: Chris Bangle bald wieder bei FIAT?
Ist keine Wissenslücke 

Re: Horror: Chris Bangle bald wieder bei FIAT?
Ja, das kommt hin!
Während meines Studiums habe ich mir immer einen TIPO zu Weihnachten gewünscht (nur so viel zu meinen Rabeneltern
) nach dem Studium hatte ich mich in den 145 verliebt den es aber erst nur mit den Boxer Motoren gab...irgendwann in dieser Zeit sah ich einen Delta II beim Händler. Der Wagen war perfekt für mich!
Während meines Studiums habe ich mir immer einen TIPO zu Weihnachten gewünscht (nur so viel zu meinen Rabeneltern

Lancia Delta II 1,6 i.e.
Fiat Bravo GT 1,9 jtd
Lancia Lybra SW 1,9 jtd
Lancia Lybra SW 2,4 jtd
Lancia Thesis 2,4 jtd
Lancia Thesis 2,4 Mjet
Alfa Romeo 159 2,4 Mjet
Alfa Romeo 159 SW 2,4 Mjet
Lancia Delta Oro 1,8 Di T-Jet
Lancia Delta Platinum 1,8 Di T-Jet
Peugeot 508 SW GT
Peugeot 308 SW GT HDI
BMW X1 25d
Fiat Bravo GT 1,9 jtd
Lancia Lybra SW 1,9 jtd
Lancia Lybra SW 2,4 jtd
Lancia Thesis 2,4 jtd
Lancia Thesis 2,4 Mjet
Alfa Romeo 159 2,4 Mjet
Alfa Romeo 159 SW 2,4 Mjet
Lancia Delta Oro 1,8 Di T-Jet
Lancia Delta Platinum 1,8 Di T-Jet
Peugeot 508 SW GT
Peugeot 308 SW GT HDI
BMW X1 25d
-
- Posts: 9055
- Joined: 07 Jan 2009, 20:28
Re: Horror: Chris Bangle bald wieder bei FIAT?
Ich fand den Delta 2 nie so schlecht, obwohl einige - zumindest in Italien - am Design etwas zu meckern hatte. Mir gefiel er innen wie außen, aber auch der 145er gefiel mir nicht schlecht, auch wenn ich bei der Wahl zwischen 145er und Delta 2 mich genauso wie du für den Delta entschieden hätte, zumal ich nie ein Fan dieser Boxer-Motoren war.
Re: Horror: Chris Bangle bald wieder bei FIAT?
Die Boxer-Motoren waren überaltert. Sie wurden schon seit Jahren im Vorgänger 33 eingebaut.
Mein Bruder hatte 2 x Alfa 33 mit Boxer. Der Sound ist prima und die Boxer Motoren drehen schnell hoch. Nur für die 4,0 m großen 145/146 waren die Motoren nicht geeignet.
Mein Bruder hatte 2 x Alfa 33 mit Boxer. Der Sound ist prima und die Boxer Motoren drehen schnell hoch. Nur für die 4,0 m großen 145/146 waren die Motoren nicht geeignet.
Lancia Delta II 1,6 i.e.
Fiat Bravo GT 1,9 jtd
Lancia Lybra SW 1,9 jtd
Lancia Lybra SW 2,4 jtd
Lancia Thesis 2,4 jtd
Lancia Thesis 2,4 Mjet
Alfa Romeo 159 2,4 Mjet
Alfa Romeo 159 SW 2,4 Mjet
Lancia Delta Oro 1,8 Di T-Jet
Lancia Delta Platinum 1,8 Di T-Jet
Peugeot 508 SW GT
Peugeot 308 SW GT HDI
BMW X1 25d
Fiat Bravo GT 1,9 jtd
Lancia Lybra SW 1,9 jtd
Lancia Lybra SW 2,4 jtd
Lancia Thesis 2,4 jtd
Lancia Thesis 2,4 Mjet
Alfa Romeo 159 2,4 Mjet
Alfa Romeo 159 SW 2,4 Mjet
Lancia Delta Oro 1,8 Di T-Jet
Lancia Delta Platinum 1,8 Di T-Jet
Peugeot 508 SW GT
Peugeot 308 SW GT HDI
BMW X1 25d
Re: Horror: Chris Bangle bald wieder bei FIAT?
lanciadelta64 schrieb:
-------------------------------------------------------
>... denn > ich glaube, Da Silvas Tage bei der VW-Gruppe
> dürften gezählt sein
>
>
> Grüße
>
> Bernardo
Na, das wäre doch mal eine gute Nachricht, wenn da Silvas Tage bei VW gezählt sein dürften.
Denn dann kann er ja wieder zurück zu Alfa, genauso wie der Egger.
-------------------------------------------------------
>... denn > ich glaube, Da Silvas Tage bei der VW-Gruppe
> dürften gezählt sein

>
>
> Grüße
>
> Bernardo
Na, das wäre doch mal eine gute Nachricht, wenn da Silvas Tage bei VW gezählt sein dürften.
Denn dann kann er ja wieder zurück zu Alfa, genauso wie der Egger.
Damals: Lancia Ypsilon 1.3 JTD BJ 2004
Aktuell: Lancia Musa 1.6 JTD BJ 2010
Aktuell: Lancia Musa 1.6 JTD BJ 2010
-
- Posts: 9055
- Joined: 07 Jan 2009, 20:28
Re: Horror: Chris Bangle bald wieder bei FIAT?
Ja der Sound war wirklich prima. Ein Freund von mir hatte den - wenn ich mich nicht irre - 1,3-Boxer mit 90 PS in einem 33er. Ein Sound einfach umwerfend. Dagegen klang mein Uno Turbo wie leblos. Auch die Art und Weise, wie die Maschinen hoch drehten, war beeindruckend, aber wie du es richtig beschrieben hast, waren sie für die 145er schon veraltet.
Weißt du, dass die tatsächlich einen 2,0 TD mit 3-Zylindern verbaut hatten (145/46)? Entsprechend siehst du sie auch an den Ampeln vibrieren. Zum Glück sind sie relativ selten.
Weißt du, dass die tatsächlich einen 2,0 TD mit 3-Zylindern verbaut hatten (145/46)? Entsprechend siehst du sie auch an den Ampeln vibrieren. Zum Glück sind sie relativ selten.
Re: Horror: Chris Bangle bald wieder bei FIAT?
die Steigerung zu Bangle = Robinson ...Benardo kauf alle Kerzen du hast und zünd für mich auch an.....
Re: Horror: Chris Bangle bald wieder bei FIAT?
jaja Geschmack eines 64er....
-D(tu) ist durch nichts zu ersetzen.

-
- Posts: 9055
- Joined: 07 Jan 2009, 20:28
Re: Horror: Chris Bangle bald wieder bei FIAT?
lanciadelta64 schrieb:
-------------------------------------------------------
Den schenke ich gerne Audi,
> vielleicht als neuer Direktor von Italdesign, denn
> ich glaube, Da Silvas Tage bei der VW-Gruppe
> dürften gezählt sein
Hallo,
wie kommst du denn darauf? Ist das eine Vermutung wegen der Italdesign Übernahme? Oder hast du noch woanders etwas gelesen diesbezüglich?
-------------------------------------------------------
Den schenke ich gerne Audi,
> vielleicht als neuer Direktor von Italdesign, denn
> ich glaube, Da Silvas Tage bei der VW-Gruppe
> dürften gezählt sein

Hallo,
wie kommst du denn darauf? Ist das eine Vermutung wegen der Italdesign Übernahme? Oder hast du noch woanders etwas gelesen diesbezüglich?