International Lancia Forums

So starks Rußen kann auch ganz andere Ursachen haben:

Injektoren verschlissen
Turboschlauch gerissen (kam sehr häufig bei höheren Laufleistungen vor)

Die Funktion des AGR ist recht simpel. Um die Abgaswerte zu erreichen wird bereits verbrannte (und verrußte) Abgasluft der Verbrennung beigemischt. Das senkt die Verbrennungstemperatur. Folge: es rußt noch mehr, aber die Werte stimmen.

Das AGR ist wie eine kleine Drosselklappe, die durch Unterdruck betätigt wird. Mehr Gas = mehr Unterdruck = stärkere öffnung der Klappe = höhere Beimischung.

Dass das AGR verdreckt bleibt also kaum aus. Bei viel Langstrecke geschieht es später, bei Kurzstrecke etwas früher.

Abklemmen kannst du es durch abziehen des dünnen Unterdruckschlauches.
Folgen:
Illegal
rußt weniger
könnte etwas kräftiger laufen (das war bei meinem 115er so)
höherer Verbrauch (auch das hatte ich)

Habe nach Reinigung und Ersatz Turboschlauch (> 230.000 km!!) das AGR wieder angeklemmt.

Das Thema wurde aber hier bereits mehrfach behandelt.


Grüße
Mumin

@mumin

Vielen Dank für deine ausführliche Antwort. Meiner hat noch keine 90Tsd auf der Uhr und rußt bestimmt schon 30Tsd-Km (vorher ist es mir nicht aufgefallen). Er ist EZ 2004 und ich habe Ihn vor 1,5 Jahren mit 50TSD-Km scheckheftgepflegt gekauft.

Meine Turboschläuche sind ok. Mehrfach auf Risse geprüft und Schlauchschellen nachgezogen. Wie kann man prüfen, ob die Injektoren funktionstüchtig sind?

Könnte auch der Luftmengenmesser kaputt sein?

Aber Leistung, Verbrauch und Motorlauf sind absolut ok.

Viele Grüße

annyro

Vielleicht ist auch nur die Verstellmechanik unter dem faltenbalg verdreckt und somit verklemmt. reinige das Ding doch mal. Wenn das nichts hilft würde ich einmal mit einer Werkstattt sprechen.

Mumin

Hallo
im letzten Sommer hatte ich schon mal hier geschrieben das meiner in Portugal auf einmal gerußt hatte.
Beim Beschleunigen Rauchte der hinten stark schwarz aber nur wenn ich Kräftig beschleunigte!!!
Nach Vorstellung in der Werkstatt kam raus das mein LMM ab und an die Arbeit eingestellt hatte. Warum auch immer.
wieder zurück in Deutschland war das wieder weg. Aber in den letzten tagen bemerkte ich das der das auch wieder ab und machte.
Fehlercode auslesen und mal sehen was da drin steht. Evtl ist das wieder der LMM.
Ich würde den Code auslesen lassen und mal sehen was da drin steht.
GLG

Hallo
was ksoten den diese AGR´s den so?
Wenn ich überlege das meiner stark Raucht wenn es wärmer ist sollte ich mal evtl nachdenken das es bei mir auch das AGR sein könnte.
LMM hab ich ja mittlerweile Getauscht.
GLG