International Lancia Forums

Terny, come già accennato da Thesis_3e2, il difetto ha tutta l'aria di dipendere da un iniettore che non funzioni.

Mi sembra di aver già letto qualcosa al riguardo ma non ricordo dove, mi è però rimasto impresso in quanto, per descrivere la problematica, definivano l'auto come "tremolante".

l'auto ha l'impianto a gpl, pertanto ho fa subito scartato gli iniettori e puntato su semiassi e/o bobina candele

Ciao,

effettivamente quando si è rotta la mia crociera dei semiassi, si sentiva un anomalo
rumore di rotolamento; ma per questo basta metterla sul ponte e guardare.
Conosco un'officina che lavora molto bene e che ti risolverebbe sicuramente tutti i problemi,
però è qua in provincia di Torino. Ad ogni modo, con garbo, non puoi fare presente a chi ha
eseguito i vari lavori sulla tua vettura, che dopo gli interventi effettuati si sono verificati
i diversi problemi che ci descrivi?
Giorgio tu sei molto esperto, cosa ne pensi?

SHOGUN

è da quando me l'hanno consegnata che ho fatto presente, prima verbalmente poi a mezzo raccomandata, i difetti

ora mi trovo nella sgradevole condizione di dovermi risolvere i problemi da solo, dato che il venditore se ne è lavato le mani, quindi mi sono dovuto rivolgere ad un legale che non ha potuto far altro che constatare che io ho ragione al 100% (cfr. L. 206/2005) e sta provvedendo nei confronti del venditore, e l'officina convenzionata con la compagnia con cui si è stipulata la garanzia non mi pare in grando di risolvere i problemi, anzi me li sta pure creando con interventi pedestri (danni all'impianto gpl e sabato ho pure trovato 4 bulloni che tengono i supporti del motore solo puntati !!!)

Se trema anche da fermo e con il cambio in P e N i semiassi li escluderei.

Forse sto per dirti una banalità ma per quanto riguarda le candele, se hai modo di staccarne il contatto elettrico una alla vota, io proverei a verificare il funzionamento.

come avevo già detto le vibrazioni mi paiono di due tipi, sia da rotolamento (penso ai semiassi dato che fa lo stesso difetto sia con gomme estive da 17 sia con gomme invernali da 16 e non aumentano con la velocità) sia il tremolio che aumenta coi giri del motore per poi assestarsi ad una determinata frequenza e pare non crescere più, inoltre quest'ultimo potrebbe essere legato alla non rotondità di funzionamento del motore

Se è un problema di accesione, o alimentazione dall'examiner dovresti vederlo, se non da errore io farei controllare la distribuzione

oggi o domani passo in officina dove hanno fatto il cambio, mentre giovedì pomeriggio vado dal gassista per capire dove hanno pasticciato

e te pareva!!!!
per me quando ti hanno rimontato il motore , hanno fatto un lavoro da cani...... e i 4 bulloni appuntati lo confermano, ora non so i dettagli di come bisogna ricolocare un motore ma presumo non sia un lavoro da fare con indifferenza, e sicuramente ci sarà più di qulache parte da settare e controllare che combaci o cmq sia collegata correttamente con le altre.
magari non hanno ricollegato bene tutto l'impianto, sai può succedere!!!( si agli incompetenti!!!)

guarda sono veramente senza parole, questa è la più grande fregatura che io abbia mai preso, capisto che "l'oste tenda sempre a decantare il proprio vino", ma qui mi sono trovato invischiato in una vera e propria truffa: un'auto difettosa spacciata per sana e pagata al prezzo a cui erano in vendita infinite altre Thesis

oggi proverò ad andare all'officina Fiat che ha fatto il lavoro al cambio, anche perchè subito il giorno dopo ho telefonato per segnalare che l'auto mi pareva vibrare più di prima, ma mai avrei pensato che sabato, nel controllare tutta la linea del gpl,avrei trovato il motore su più per fortuna che per perizia dei meccanici