Una provocazione

[Lancia2]

Qualche precisazione. Delta è stata presentata meno di 2 anni fa e Giulietta era pronta da un pezzo almeno nelle grandi linee (doveva essere presentata la scorsa primavera): la sostanziale differenza tecnica fra le due - separate da pochi mesi di vita - appiattisce inesorabilmente ancora di più Delta su Bravo. Ho atteso la versione 1.8 Di turbo per un anno per rimanere poi sconcertato dal cambio automatico 'obbligatorio' e un po' obsoleto: sfido chiunque non sia pregiudizialmente 'antigiulietta' a non trovarsi ora in difficoltà nel valutare la scelta fra questa versione della Delta con la Giulietta QV .
PS: il dato ufficiale della cubatura del bagagliaio di Delta è 380 dm cubici, solo 30 in più della Giulietta...Che poi Delta abbia il sedile scorrevole è un altro discorso (oltre che una bella idea). E' un fatto comunque che il bagagliaio della Giulietta ha una forma decisamente più regolare grazie alle nuove sospensioni multilink, vedere per credere.

[mastro]

Non sono d'accordo, Lancia2.
La Delta è uscita più di due anni fa su base tecnica identica alla Bravo, a sua volta basata sul pianale Stilo.
La Giulietta, oltre ad essere stata sviluppata dopo, ha un pianale sostanzialmente nuovo (diverse sospensioni anteriori -uguali solo nello schema McPherson- e posteriori, diversi materiali). La differenza di progetto si vede anche dagli interni (la plancia Delta è la stessa della Bravo, quella della Giulietta è specifica).
I soldi spesi nel progetto Delta (uscita in un periodo molto buio del gruppo) sono senz'altro di molto inferiori all'investimento Giulietta; e si vede.
Detto ciò, segnalo che, nella mia zona (Cassino) assieme ai numerosissimi muletti della Giulietta girano anche molte Delta in prova: secondo me stanno testando qualcosa di nuovo (almeno a livello di motori).
Un'ultima annotazione. C'è una Giulietta con motore a benzina, doppi scarichi posteriori e caratterizzazione sportiva che ha un "rumore" molto cupo da brividi: mi fa venire in mente l'Alfa 75.

[alfista1975]

Si' e si chiama Quadrifoglio Verde da 235cv sul motore TBI 1742cc che monta anche la Delta, ma in versione meno potente e solo con cambio automatico.