Werbung heutzutage
Re: Werbung heutzutage
Hallo Bernardo,
ich kenne den Service von VW nicht, weil ich noch nie und auch in Zukunft nie einen VW fuhr bzw. fahren werde. Ich hatte nur diesen gelungenen Werbespot herausgegriffen und dass man auf Anfrage prompt eine Videocassette schickte. Es sind viele solcher Kleinigkeiten, die dem Kunden ein Gesamtbild vermitteln. Es sollte nur ein Beispiel sein.
Ich habe Ferruccio Lamborghini persönlich kennengelernt. Ich kenne die Story und im Gegensatz zum stolzen Enzo, wo man prominente Empfehlungen brauchte, um eine Besichtigung zu bekommen, hatte F.L. persönlich jemanden herbeigerufen und ich bekam ganz allein meine Werksbesichtigung. Auch das ist ein Service, auch wenn ich damals rotzfrech mit einem R4 vors Tor gefahren bin. Wenn ich später je vor der Wahl zwischen Ferrari und Lamborghini gestanden hätte, ich hätte mich für Lamborghini entschieden. Erst nach der Audi-Übernahme hätte ich meine Meinung geändert, aber dann eher zu Maserati tendiert.
Gruß Frank
ich kenne den Service von VW nicht, weil ich noch nie und auch in Zukunft nie einen VW fuhr bzw. fahren werde. Ich hatte nur diesen gelungenen Werbespot herausgegriffen und dass man auf Anfrage prompt eine Videocassette schickte. Es sind viele solcher Kleinigkeiten, die dem Kunden ein Gesamtbild vermitteln. Es sollte nur ein Beispiel sein.
Ich habe Ferruccio Lamborghini persönlich kennengelernt. Ich kenne die Story und im Gegensatz zum stolzen Enzo, wo man prominente Empfehlungen brauchte, um eine Besichtigung zu bekommen, hatte F.L. persönlich jemanden herbeigerufen und ich bekam ganz allein meine Werksbesichtigung. Auch das ist ein Service, auch wenn ich damals rotzfrech mit einem R4 vors Tor gefahren bin. Wenn ich später je vor der Wahl zwischen Ferrari und Lamborghini gestanden hätte, ich hätte mich für Lamborghini entschieden. Erst nach der Audi-Übernahme hätte ich meine Meinung geändert, aber dann eher zu Maserati tendiert.
Gruß Frank
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Re: Werbung heutzutage
Ciao Frank,
lass dir gesagt sein, auch der Ferruccio war genauso ein sturer Bock wie der Enzo und beide galten als besonders "schwierig", aber Enzo war immer ein "graue Eminenz". Es gibt auch eine Anekdote über ihn, als es zur Verhandlung mit Agnelli kam. Der meinte, der Enzo habe im Nebenzimmer die Leute von Ford gehabt und sei immer wieder zwischen den beiden Räumen gewandert und habe somit den Preis in die Höhe getrieben.
Aber unabhängig von den Persönlichkeiten gefielen mir mehr Ferraris als Lambos (vom Design her), obwohl für mich auch die Miura unvergesslich bleibt oder auch der Countach (Gandini sei dank).
Lg
Bernardo
lass dir gesagt sein, auch der Ferruccio war genauso ein sturer Bock wie der Enzo und beide galten als besonders "schwierig", aber Enzo war immer ein "graue Eminenz". Es gibt auch eine Anekdote über ihn, als es zur Verhandlung mit Agnelli kam. Der meinte, der Enzo habe im Nebenzimmer die Leute von Ford gehabt und sei immer wieder zwischen den beiden Räumen gewandert und habe somit den Preis in die Höhe getrieben.
Aber unabhängig von den Persönlichkeiten gefielen mir mehr Ferraris als Lambos (vom Design her), obwohl für mich auch die Miura unvergesslich bleibt oder auch der Countach (Gandini sei dank).
Lg
Bernardo
Re: Werbung heutzutage
@bernardo ....ja ist mir auch schon aufgefallen als ich auf die franz. Seite ging, da gibt es ein Renault TV.......
@alex...natürlich ist es Werbung und ein Gesülze, aber ein Schöneres als bisher....und eine realistische Darstellung was sie in Zukunft vor haben...
Bravo Werbung ist dias übliche wo ein Auto in ein noch schöneres Licht dargestellt wird und eben auf phantasievollen Strassen alleine dahinfährt... sehr schön aber nix Neues.
@alex...natürlich ist es Werbung und ein Gesülze, aber ein Schöneres als bisher....und eine realistische Darstellung was sie in Zukunft vor haben...
Bravo Werbung ist dias übliche wo ein Auto in ein noch schöneres Licht dargestellt wird und eben auf phantasievollen Strassen alleine dahinfährt... sehr schön aber nix Neues.
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Re: Werbung heutzutage
Hallo Michael,
ich finde jedenfalls solche Werbung wesentlich besser als diese Werbungen von BMW oder Alfa, die am "Reißbrett" entstehen und und uns von der "tollen Straßenlage" dieser Fahrzeuge überzeugen wollen. Ich finde im Allgemeinen die Auto-Werbung mehr als fad. Wenn ich mir sonst dei allgemeine Werbung anschaue, hier in Italien, mit dem "Kleingedruckten", das keiner lesen kann, sofern er nicht einen Fernseher so groß wie eine Leinwand hat (und dann nicht einmal das, weil das so kurz gezeigt wird, dass man nichts lesen kann), dass ist das wirklich eine Bereicherung,
In den 80er Jahren hat sich FIAT in Deutschland mit dem Panda eine tolle Kampagne einfallen lassen und daraus wurde dann eine Schlacht mit der Deutschen Bahn, auch das war (nicht vom Tiefgang dieser Renault-Werbung) eine tolle Strategie. Aber es sind dann halt nur Lichtmomente und wie viele Jahre ist das schon her.
Lg
Bernardo
ich finde jedenfalls solche Werbung wesentlich besser als diese Werbungen von BMW oder Alfa, die am "Reißbrett" entstehen und und uns von der "tollen Straßenlage" dieser Fahrzeuge überzeugen wollen. Ich finde im Allgemeinen die Auto-Werbung mehr als fad. Wenn ich mir sonst dei allgemeine Werbung anschaue, hier in Italien, mit dem "Kleingedruckten", das keiner lesen kann, sofern er nicht einen Fernseher so groß wie eine Leinwand hat (und dann nicht einmal das, weil das so kurz gezeigt wird, dass man nichts lesen kann), dass ist das wirklich eine Bereicherung,
In den 80er Jahren hat sich FIAT in Deutschland mit dem Panda eine tolle Kampagne einfallen lassen und daraus wurde dann eine Schlacht mit der Deutschen Bahn, auch das war (nicht vom Tiefgang dieser Renault-Werbung) eine tolle Strategie. Aber es sind dann halt nur Lichtmomente und wie viele Jahre ist das schon her.
Lg
Bernardo
Re: Werbung heutzutage
http://www.youtube.com/watch?v=eB1B36xO ... re=related
das Gegenteil zu Renault ohne Text .....der neue 5er......sie werden schöner
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Re: Werbung heutzutage
Hallo Michael,
ich hatte ein Bild vom neuen 5er gesehen und musste schlucken. Es war eine Aufnahme die mehr von oben kam, dann von vorne und dabei wirkte das Heck irgendwie...na ja (aber ich hatte auch bei den Bildern des Deltas Bauchschmerzen).
Nun in dem Video sieht man den 5er in einer natürlicheren Art und ich muss sagen, Heck und Seitenansicht sind sehr gut gelungen, alles sehr sauber (wenn ich an das Bangle-Heck der BMWs denke, schaudert es mich immer noch). Kurioserweise ist es die Frontpartie - also ein Teil, der mir bei BMW eigentlich immer gefiel - der mich zumindest hier auf Bilder und Video nicht voll überzeugt, aber auch hier muss man abwarten, wie er in Natura wirken wird. Zumindest so ist das vielversprechend, kein Vergleich zum GT (für mich ein unsinniges Fahrzeug) und schon der neue 7er wirkt für eine große Limo endlich so, wie der hätte auch zu Bangles Zeiten sein sollen.
Bangle designert nun alles mögliche, auch "Kaffeemaschinen", vielleicht hätte er immer solche Dinge zeichnen sollen und keine Autos, denn für mich hat er das früher saubere BMW-Design runiert gehabt und ich glaube, so mancher eingefleischter BMW-Fan aus der Zeit vor Bangle wird mir da Recht geben
Lg
Bernardo
ich hatte ein Bild vom neuen 5er gesehen und musste schlucken. Es war eine Aufnahme die mehr von oben kam, dann von vorne und dabei wirkte das Heck irgendwie...na ja (aber ich hatte auch bei den Bildern des Deltas Bauchschmerzen).
Nun in dem Video sieht man den 5er in einer natürlicheren Art und ich muss sagen, Heck und Seitenansicht sind sehr gut gelungen, alles sehr sauber (wenn ich an das Bangle-Heck der BMWs denke, schaudert es mich immer noch). Kurioserweise ist es die Frontpartie - also ein Teil, der mir bei BMW eigentlich immer gefiel - der mich zumindest hier auf Bilder und Video nicht voll überzeugt, aber auch hier muss man abwarten, wie er in Natura wirken wird. Zumindest so ist das vielversprechend, kein Vergleich zum GT (für mich ein unsinniges Fahrzeug) und schon der neue 7er wirkt für eine große Limo endlich so, wie der hätte auch zu Bangles Zeiten sein sollen.
Bangle designert nun alles mögliche, auch "Kaffeemaschinen", vielleicht hätte er immer solche Dinge zeichnen sollen und keine Autos, denn für mich hat er das früher saubere BMW-Design runiert gehabt und ich glaube, so mancher eingefleischter BMW-Fan aus der Zeit vor Bangle wird mir da Recht geben

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Bernardo
Re: Werbung heutzutage
@ Bernardo: Und seinen Kollegen Robinson kannst Du in die gleiche Schublade stecken.
Gruß Frank
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Re: Werbung heutzutage
Ich bin auch kein Fan von Robinson, vielleicht haben amerikanische Designer einen sehr eigenen Stil, mit dem man in den USA aufwarten kann, aber hier in Europa zumindest sehr umstritten agieren.
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Re: Werbung heutzutage
Den neuen 5er habe ich schon ein paar mal in Natura rumfahren gesehen, da gleich in der Nähe ein BMW-Werk liegt und deshalb sieht man ab und zu ein Erprobungsfahrzeug lediglich mit abgeklebten Emblemen.
Er wirkt natürlich imposanter, weil er breiter und wahrscheinlich auch länger ist als der aktuelle. Das Design ist recht gemässigt, d.h. man muss sich nicht erst an die neue Form gewöhnen wie beim Bangle-5er und dadurch gefällt er einem eher auf Anhieb. Dadurch besteht aber auch die Gefahr, dass man ihn schnell nicht mehr sehen kann und ihn dann als langweilig empfindet.
Von innen habe ich ihn natürlich noch nicht gesehen. Er wirkt in Echt eigentlich genau wie auf den Bilder, will heißen, er wird nicht mehr schöner
Er wirkt natürlich imposanter, weil er breiter und wahrscheinlich auch länger ist als der aktuelle. Das Design ist recht gemässigt, d.h. man muss sich nicht erst an die neue Form gewöhnen wie beim Bangle-5er und dadurch gefällt er einem eher auf Anhieb. Dadurch besteht aber auch die Gefahr, dass man ihn schnell nicht mehr sehen kann und ihn dann als langweilig empfindet.
Von innen habe ich ihn natürlich noch nicht gesehen. Er wirkt in Echt eigentlich genau wie auf den Bilder, will heißen, er wird nicht mehr schöner

Re: Werbung heutzutage
jedenfalls hat er bei Fiat nur unheil angerichtet und keinen Zeitgeist getroffen - für den Amimarkt dagegen hätte das Design gepasst.