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Riprendo una frase che ho già scritto su un'altra discussione:

La valvola egr serve anche per abbattere le emissioni... ma solo se è tutto pulito e in perfette condizioni.
Una macchina con più di 100mila km ha il collettore molto più piccolo per via della m....a che l'egr deposita su di esso... la conseguenza è un calo di accelerazione che viene compensata con una maggiore pressione del piede sul pedale del gas con conseguente aumento dei consumi... e la logica vuole che maggior consumo significa maggior inquinamento.
Io l'ho tappata dopo aver pulito il collettore dell'aspirazione, la macchina va benissimo, consuma meno rispetto a quando l'ho presa, non fuma quasi per niente e ho superato la revisione senza alcun tipo di problema.

Questa è la foto di come può ridursi il collettore di aspirazione della tua auto:


Ora capisci perchè conviene tapparla e perchè secondo me non siamo responsabili di un maggior inquinamento?

Ottima spiegazione, sei preciso e competente.
Ma, mi chiedo: se ripulisco / sostituisco le parti sporche e lascio l'egr, ottengo sicuramente un risultato migliore per ambiente e prestanzioni, o no?

Grazie ancora per i tuoi consigli

Sarebbe la cosa migliore Matteo.
Devi pulire molto bene oltre che la valvola anche tutto il collettore di aspirazione.... in seguito spruzzi il sintoflon s7 ogni sei mesi e avrai sempre una auto in perfette condizioni.