International Lancia Forums

danke für das dokument starbiker.

schaut wirklich interessant aus das projekt. die lösung für den einfüllstutzen ist wirklich gelungen.

grüsse
bug

Bei mir sieht es unter dem Tankdeckel ähnlich aus, mit der Ausnahme, daß ich auf ein möglichst großes Gewinde bestanden habe. Die Zapfpistolen haben teilweise ein erhebliches Gewicht, und ich habe den kleineren Gewinden (10 mm) nicht die Stabilität zugetraut, um auf Dauer zu halten.
Ansonsten habe ich das Angebot von Lancia genutzt und eine Anlage von Lovato einbauen lassen. So sind Wartung und Reparatur von Gasanlage und Auto in einer Hand, und ich kann nicht von einer Werkstatt zur anderen geschickt werden, weil die Gaswerkstatt behauptet, es läge am Motor und umgekehrt.

Grüße,
GWB

Ich habe das Abgasgutachten bei einem Prins- Importeur bestellt und 220€ dafür überwiesen.
Wie auch hier, gibt es auch ein äusserst nützliches LPG Forum, wo ich den Schaltplan und die Einbauanleitung für die Prins VSI bekommen habe. Das PC Interface und die Kalibriersoftware gabs für Kleingeld bei Ebay. B)

Das ist sicherlich ein Argument. Ich wollte unbedingt eine Prins haben da die wohl eine sehr problemlose und gängige Anlage ist. Bisher (2,5 Jahre, knapp 70TKM) schnurrt das Teil auch problemlos.

Gruß....Starbiker

So, die Anlage ist drin und hat auf Anhieb funktioniert !! Mit den Einstellungen vom Kappa V6. Selbst mein Gasumbaumeister war erstaunt.
Andererseits, beim V6 sind es 500ccm pro Zylinder und beim 2,4l 5 Zylinder ja auch fast.
Eine Einblasdüse wurde stillgelegt aber das scheint das Prins Steuergerät nicht zu stören.
Jetzt muss ich nur noch zum TÜV und dann ist´s fertig.(:P)

Glückwunsch! -D Die Prins-Anlagen sind in der Tat problemlos. Mein Umrüster hat nach eigenen Aussagen noch einige Zeit mit Probefahrten zugebracht um die Gemischaufbereitung zu optimieren, damit man auch bei höheren Geschwindigkeiten genügend Leistung hat (oder er wollte nur den Thesis etwas auskosten, wer weiß....).

Bei einem Preisunterschied von z.Z. ca. 70 Cent/Liter (mehrverbrauchsbereinigt 55 Cent), steht jetzt günstiges Autofahren mit LPG auf der Tagesordnung!

Have fun.....Gruß....Starbiker

(Thesis 2,4l Comfortronic mit Prins-Anlage seit 70.000 gefahrenen km)

Hallo
Darf ich mal Fragen was beim Thesis solch eine Umrüstung mit Anlage Kosten würde??
Hatte mich mal für mein Alfa erkundigt da war noch die Rede von 2000€ 6Zylinder.
glg

2000 € für 6 Zylinder halte ich für ein sehr günstiges Angebot.
Üblicherweise werden pro Zylinder ca. 500 € berechnet. Oder sind die Preise generell so stark gesunken?
Grüße,
GWB

hallo fernfahrer,

bei mobile ist ein schwarzer V6 3.2 mit Gasanlage eingestellt. Er soll rund 11.000 Euro kosten und steht im Kreis Rotenburg/Wümme. Ich glaube, hier im Forum ist der Wagen durch die Thesistreffen bekannt.

Grüße Ralph

Thesis V6 3.2

Hallo
dieser Preis den ich da von 2000€ habe ist ca 3j alt. Kann sein das die Gestiegen sind.
Will ja nicht sagen das nicht alles teurer wurde...
Aber so sagte man es mir damals für mein Alfa 164 V6 24V. Nach einem Jahr ca hätte ich die Unkosten wieder drin.
Nun ja 500€ pro Zylinder ist aber auch echt sehr Heftig finde ich.....
Reserverad Mulde ist aber schon eine super Lösung den das mit dem alten Gas Tank im Kofferraum finde ich sehr Blöde.
GLG