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in effetti la 105 cv non è euro 3.
Il principio di funzionamento è concettualmente simile solo che la valvola elettrica è comandata dalla centralina di iniezione, mentre l'altra è comandata dalla depressione

Il comando per farla aprire parte sempre dalla centralina, solo che nella 105cv (euro 2) l'apertura si ha meccanicamente sfruttando la depressione, mentre nelle 110 e 115 cv l'apertura è data da un motorino elettrico.

Quindi per tapparla dite che gli schemi su motore alfa 2.4 siano uguali????

ciao ragazzi !!!!!!!!!!!

scusate l'ignoranza.....
avrei qualche quesito in proposito....:S
1) a che serve la volvola EGR?:S
2) perchè tapparla o smontarla? o aprirla?:S
2) quali sono in vantaggi?:S
Grazie in anticipo per le risposte.....>:D<
Mauro

1) la volvola EGR serverper ributtare dentro il motore dei residui della combustione
2) e' bene papparla per evitare che queste schifezze vengano reimmesse nel collettore di aspirazione e quindi nei cilindri
3) il vantaggio e' che il motore dura di piu e va meglio, prova a vedere l'interno del collettore di aspirazione e te ne renderai conto.
Ciao

massimo67 Scritto:
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> 1) la volvola EGR serverper ributtare dentro il
> motore dei residui della combustione
> 2) e' bene papparla per evitare che queste
> schifezze vengano reimmesse nel collettore di
> aspirazione e quindi nei cilindri
> 3) il vantaggio e' che il motore dura di piu e va
> meglio, prova a vedere l'interno del collettore di
> aspirazione e te ne renderai conto.
> Ciao

Forse sarebbe meglio elencare anche gli svantaggi che si avrebbero tappando (o chiudendo da mappa) l'EGR:

1) partenze a temperature fredde più difficoltose;
2) aumento delle temperature in camera di scoppio (quindi maggior degrado di valvole, testata e pistoni);
3) aumento delle emissioni inquinanti;
4) nessun aumento prestazionale;
5) comparsa di errore in diagnosi.
Bye.

Grazie a tutti e due delle risposte..........
.....................:S..............................(:P)............ la lascio così........ macchina del 99, maggiore usura vuol dire quasi demolizione......
grazie ancora.....