Cambio k 2.0 SW

[aldo]

io o una mezza idea che quello che a revisionato il tuo cambio non a fatto il suo lavoro come si deve come dice Giuseppe prova a sentire altre concessionarie fuori della tua zona. ma senza dire che e gia stato revisionato.

Aldo

[Andrea11]

La Lancia non ha rigenerato il mio cambio, ma ha scambiato quello guasto con un altro rigenerato, quindi non credo che il difetto possa essere imputabile alla rigenerazione.

[Giuseppe]

Quanti km hai percorso con questo cambio rigenerato? Il rigenerato la Fiat lo fornisce pari al nuovo, addirittura se non è presente il ricambio rigenerato ne declassa uno nuovo e lo vende come rigenerato pur non essendolo. Ripeto che la cosa strana, molto strana, il ripresentarsi del difetto dopo 3 anni, farebbe pensare ad un difetto congenito del ricambio stesso oppure la causa non è proprio quella per questo ti ho consigliato di sentire altre campane. Di solito i cambi durano quanto l'auto, se proprio si è sfortunati se ne cambia uno ma due addirittura rasenta il paradossale.
Ripeto prova a sentire altri autoriparatori e posta le loro affermazioni. Vediamo un pò se sono credibili oppure no.

[Andrea11]

Il primo l'ho cambiato a 109000 km, adesso l'auto ha 198000 km.

[Giuseppe]

Quindi hai percorso esattamente gli stessi chilometri e si è ripresentato il medesimo problema. C'è da pensare!! Opera come ti ho consigliato altrimenti non ti resta che acquistare un altro cambio o demolire l'auto. Personalmente non userei l'auto per lunghi viaggi, altrimenti a breve ti giochi la frizione, sono un pò perplesso su come non te la sei già giocata visto l'uso intensivo con partenza in V.

[Andrea11]

Con il primo cambio mi hanno cambiato anche la frizione... Il problema e' che venerdi' parto per le marche con rientro domenica... Quasi 1000 km in due giorni...

[Giuseppe]

E' il caso di darle prima tutte le informazioni non ti pare? C'è ancora qualche cosa che non hai menzionato? A sto punto potrebbe essere implicata anche la frizione se non esserne adirittura la causa. Quando ti hanno riconsegnato l'auto dopo la sostituzione della frizione e del cambio non hai notato nessuna cosa diversa dal solito? E' tornato tutto come prima dell'anomalia? Com'è comparsa l'anomalia? Piano piano in qualche centinaio di chilometri o in maniera molto più rapida? E adesso è comparsa allo stesso modo? Torno a ripetere di sentire altre campane dando tutti i dettagli, se tralasci certi elementi rischi di avere diagnosi errate.

[Andrea11]

Inizialmente me ne avevano montata una rovinata che slittava in partenza, cosi' me l'hanno cambiata in garanzia qualche settimana dopo. Per il resto, mi hanno detto che la frizione la cambiavano perche', essendo in posizione scomoda, una volta che sollevavano il motore per il cambio facevano anche la frizione, che secondo me sarebbe potuta durare ancora a lungo. Il difetto si manifesta sempre a gradi, inizialmente si indurisce quando si toglie la V, poi si inizia a dover tirare con forza fino a che non si rimane bloccati. tutto questo avviene nel giro di 2 estati, perche' d'inverno, facendo freddo, non si manifesta alcunche'. Grazie e scusami per le dimenticanze. Andrea11

[Andrea11]

Ecco tutti gli interventi che abbiamo dovuto effettuare sulla macchina:

Km 37000 Acquisto e tagliando
Km 56000 Sostituzione nivomat dx in garanzia
Km 60000 Tagliando
Km 74000 Sostituzione olio cambio per perdita
Dischi e pastiglie posteriori
Km 80000 Tagliando
Km 86000 Sostituzione silenziatore
Km 101000 Tagliando
Km 109000 Sostituzione cambio
Sostituzione frizione
Sostituzione contatto spiralato
Sostituzione pomello leva cambio
Km 121000 Tagliando
Riscontrata perdita olio cambio
Sostituzione anello e guarnizione tenuta/flangia sx differenz.
Km 123000 Sostituzione batteria
Km 143000 Tagliando
Pastiglie posteriori
Km 152000 Pompa e cilindro frizione
Km 169000 Tagliando
Saldatura catalizzatore
Km 182000 Dischi e pastiglie anteriori
Km 185000 Sostituzione nivomat con molle e ammortizzatori rinforzati della berlina
Km 190000 Sostituzione alternatore

[Marco_S]

Ci sono stati vari episodi di perdita di olio dal cambio,come mai?