International Lancia Forums

Ciao amico,

ich hatte den von dir dir gesendeten Video-Clip schon gesehen, allerdings zu spät, da hatte ich schon gepostet gehabt und da habe ich mir dann das Video geschenkt, denn auch das von dir gesendete Video war schön, allerdings hatte ich es in Verbindung mit dem Busso-Motor gesehen gehabt, 230 Pferde und ein Reiter

buonanotte a te e naturalmente anche alla tua Thesis

Bernardo

Ciao Micha,

danke für die Info. Was mich persönlich interessiert ist die Frage ob es sich wirklich lohnt einen 3,2 dem 3,0 den Vorzug zu geben, weil wie hier schon oft erwähnt etliche Veränderungen gewisse Problemchen ausschließen !? Was waren das denn für andere Problemchen ?

Bist du beim Treffen am 14.09 dabei ?

Du hast eine sehr schöne Farbkombination gewählt, die ist eher selten meistens sind es ja Sportiva Modelle mit dem roten Leder, aber deiner " Belissima " (tu)

Natürlich verzeiht man so einem Auto einfach alles, es ist wie bei einer bella Donna

Saluti
Fio

Hallo Fio,

ich kann dir nicht sagen, ob es sich für dich lohnt einen 3,2 zu kaufen. Sicher wird es einige Veränderungen gegeben haben. Aber mehr kann ich dazu auch nicht sagen.

Mein 3,2 hat ein wenig geklappert. Dieses Geräusch kam vom Dachhimmel. Es wurde nach langer Suche lokalisiert und vorerst beseitigt. Und ich habe eine Standheizung, welche nicht funktioniert. Das Problem ist noch nicht behoben und gestaltet sich im Allgemeinen als sehr schwierig.

DAS TREFFEN. Ein ganz wunder Punkt. Wir waren letztes Jahr dabei. Es war wunderschön. Leider können wir dieses Jahr nicht teilnehmen. LEIDER.

Das Treffen ist vom 18.09 bis 20.09.09. Nicht am 14.09.09.


Viele Grüße, Micha.
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Thesis 3.2 Emblema – Donatello Schwarz + Poltrona Frau Leder Tabak
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Kannst Du bitte zum Dachhimmel noch was genaueres schreiben. Ich kenne das nämlich auch beim flotten Beschleunigen beginnt am Dachhimmel was zu vibrieren. Wenn man einfach so gegen den Dachhimmel hinten sitzend klopft klingt das so als ob da einfach ein Karton innen locker wäre.
Wie gesagt, das höre ich nicht immer, sondern nur beim Zwischenbeschleunigen ab und zu. Es ist so als ob sich die Vibrationen vom Motor übertragen würden...

Wie wurde das bei Dir beseitigt?

Die Werkstatt teilte mir mit, dass es sich bei meinem Thesis um einen fehlenden Schweißpunkt einer Dachstrebenverstärkung handelt und das Problem unter Umständen wieder auftreten kann. Das Problem wurde im zweiten Anlauf mit einer Art „Silikonfuge“ behoben. Allerdings kann die Werkstatt diesen Punkt auch schweißen. Jedoch muss dann alles vom Dach abgebaut werden und der Lack auf dem Dach wird dabei beschädigt, deshalb wäre diese Option nur das letzte Mittel.
Allerdings war das Geräusch in meinem Thesis mehr auf schlechten Straßen zu hören. Mit der Beschleunigung hatte es in meinem Fall weniger zu tun. Wenn ich einfach so gegen den Dachhimmel hinten geklopft habe, konnte ich nichts feststellen.

Viele Grüße, Micha.

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Thesis 3.2 Emblema – Donatello Schwarz + Poltrona Frau Leder Tabak
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