International Lancia Forums

Qualcuno ha un'idea della spesa indicativa?

Grazie,

Massimo SI

Mi pare di aver speso 43 euro per la Punto... parliamo dell'anno scorso!

Ultime novità: quando il mio meccanico ha ricaricato il clima ( 40 € per chi vuole saperlo) ha diluito nel gas anche un olio per lubrificare l'impianto, soprattutto per lubrificare le parti meccaniche presenti per esempio nel compressore. Devo dire che dopo un utilizzo di un paio di giorni adesso ho riprovato con il termometro e dopo 5 min di utilizzo del climatizzatore, mi segnava 11° ( temperatura esterna 33°). Un po è migliorato. Mi informerò se eventualmente il filtro deidratatore ostruito può influire negativamente e se ne varrà la pena sostituirlo. Vi terrò informati e poi i suggerimenti sono ben accetti.

a me mi prende 15€

anche sulla mia l'aria condizionata non rinfrescava a sufficienza e dopo varie ricariche e ipotesi fantasiose mi sono messo io a studiare l'impianto.
dopo vari studi e prove ho capito che veniva sempre miscelata anche l'aria calda del riscaldamento del motore.
con compressore spento e temp su "lo" c'erano sempre almeno 6gradi in + della temperatura esterna su entrambe le bocchette centrali (ovviamente a ricircolo aperto),
la cosa non succedeva a motore freddo la mattina a macchina "fresca" da box.
ho provato a pulire i famosi motori del clima bi zona che miscelano caldo/freddo ma questi funzionavano perfettamente (anche perchè rotti entrambi con lo stesso difetto mi sembrava strano).
probabilmente chi deve essere qualche cosa nella scatola del clima dentro la plancia che si è spostata e non chiude bene.

ho quindi provato a chiudere il tubo che porta il liquido al radiatore interno e come per magia anche nel sole caldo di questi giorni mi sono goduto il fresco.

la modifica è provvisoria ma almeno ho capito l'origine del problema vedrò poi con calma come intervenire, se avete suggerimenti?

ciao, ste69.

Io ho notato che se imposto a 21 il clima, l'aria non è gelata... se lo imposto a 20 è molto più fresca.... se lo imposto a low allora ghiaccia il sangue.
Probabilmente il nostro clima esclude totalmente la porzione di aria calda solo ed esclusivamente quando si imposta LO.

Quoto Telaino,
domenica che faceva un caldo infernale ho notato la stessa cosa, credo che la centralina clima regoli le portelle di miscelazione in base all'aria che legge tramite i suoi sensori se si imposta la tempteratura tra 18 e 32°. Se si imposta LO oppure HI non vengono verificati i sensori di temperatura dei condotti.

Appena avrò un po' di tempo voglio provare a falsare il segnale dei sensori di temperatura dei condotti per far leggere una temperatura maggiore, così la centralina dovrebbe agire sulle portelle per far passare più aria fresca.

Per ora, se fa veramente caldo, metto in LO e diminuisco la velocità del ventilatore manualmente per non diventare sordo...

Ma dove abiti? scusa, io a Roma zona Portuense e a meno di 60 non te la fa nessuno.
Ciao.

Ciao,

In ECON i sei gradi di differenza tra temperatura esterna ed in uscita dalle bocchette ci sono anche sulla mia e c'erano anche quando era nuova, quindi è evidentemente una cosa voluta.

Di sicuro è abbastanza fastidiosa perché obbliga ad usare il compressore anche quando fuori c'è una temperatura gradevole.

Saluti a tutti,

Massimo SI

P.S. Ho ricaricato il gas (pare fosse quasi completamente scarico) per 30€ ed ora il clima è tornato quello di un tempo

In ECON, l'aria che entra, probabilmente viene riscaldata dai condotti in plastica che sicuramente si scaldano col motore messo stranamente sotto al cofano vicino ad essi...

... o no?!?