International Lancia Forums

> il vero problema, e per me anche grande
> dispiacere, e solo smontare mezza macchina per
> passare i cavi dalla parte anteriore, partendo
> dalla batteria, sino a quella posteriore.

concordo, dove passo col cavo di alimentazione dal vano motore all'abitacolo? mi dai qualche dritta su dove e come passare i cavi da ics fino a dietro?
conviene tunnel o passare di lato? qualche punto dove fare attenzione?
la qualità dei preout dell'ics come la trovi? Rimpiangi un autoradio "vera"?
a me mancherà sempre il time alignment e i tagli del mio pioneer che non so dove mettere...
Grazie
FLick

su questo hai pienamente ragione, non possiamo aspettarci molto dal nostro autoradio,anche io avevo un pioneer prima, cmq torniamo a noi, sinceramente quello che ho fatto potrebbe anche bastare, però, propio esagerando se potessi,e soprattutto se esistono ancora per impiati auto, monterei un equalizzatore, magari anche grafico.
per passare i cavi :dall''ics li fai scendere dalla parte del cassetto porta oggetti, comunemente usato da tutti per l'alloggiamento del lettore dvd, poi smonti le plastiche che trovi lateralmente di fianco alle portiere, sino ad arrivare dietro.
per quanto riguarda l'alimentazione dell'amplificatore che avviene direttamente dalla batteria, e difficile spiegarlo, ti mando una foto appena possibile

non posso aiutarti molto , dovrei smontere tutto il fascione sotto i tergi, per poter scattare delle foto ,cmq non e difficile!
sotto a questo fascione ci sono dei gommini che comunicano con l'interno della vettura, dai quali passano gia dei cavi, tu devi solo trovare quale di questi sia il più facile per stendere il cavo sino a dietro (trovane uno più vicino alla batteria) e quali di questi abbia spazio a sufficenza per il cavo dell'alimentazione.
"per trovare la via giusta potresti usare le sonde che usano gli elettricisti, così sarà molto più facile

piero*83 Scritto:
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> non posso aiutarti molto , dovrei smontere tutto
> il fascione sotto i tergi, per poter scattare
> delle foto ,cmq non e difficile!
> sotto a questo fascione ci sono dei gommini che
> comunicano con l'interno della vettura, dai quali
> passano gia dei cavi, tu devi solo trovare quale
> di questi sia il più facile per stendere il cavo
> sino a dietro (trovane uno più vicino alla
> batteria) e quali di questi abbia spazio a
> sufficenza per il cavo dell'alimentazione.
> "per trovare la via giusta potresti usare le sonde
> che usano gli elettricisti, così sarà molto più
> facile

Grazie, con i tuoi consigli e gli esplosi del manuale di officina spero di risolvere.
ho anche le sonde
l'equalizzatore perchè? rifai i filtri, solo con quelli risolvi il 90% dei problemi.
Non so quanto sei smanettone...ma potresti usare un mic collegato a un notebook con sopra truerma o soft simili.

piero*83 Scritto:
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> non posso aiutarti molto , dovrei smontere tutto
> il fascione sotto i tergi, per poter scattare
> delle foto ,cmq non e difficile!
> sotto a questo fascione ci sono dei gommini che
> comunicano con l'interno della vettura, dai quali
> passano gia dei cavi, tu devi solo trovare quale
> di questi sia il più facile per stendere il cavo
> sino a dietro (trovane uno più vicino alla
> batteria) e quali di questi abbia spazio a
> sufficenza per il cavo dell'alimentazione.
> "per trovare la via giusta potresti usare le sonde
> che usano gli elettricisti, così sarà molto più
> facile

ho smontato ma di gommini nemmeno l'ombra, sto con mezza auto smontat e la sonda in mano...che faccio?

guarda questo link
http://www.tehnomagazin.com/Auto-radio- ... nector.htm
se scorri in basso alla pagina hai la piedinatura.ciao