Insuccesso del passato. E oggi?

[Francesco Vellucci]

A me non pare proprio, quando giro x Roma e non solo, anche Latina e Sud Pontino con la Beta Spider in primavera od estate mi fermano tutti x vederla e fanno tutti lusinghieri apprezzamenti sulla Lancia Beta in generale, del tipi .....io l'ho avuta, gran macchina !
Mi fermano addirittura i vigili e non x farmi la multa....

[Gianluca]

Questo per dire quanto l'idea Beta (ma anche CX e Gamma) fosse avanti coi tempi. Cara BMW niente di nuovo sotto il sole ....


http://www.quattroruote.it/auto_novita/ ... ticolo.cfm

[ROSANGELO84]

Scusate il ritardo. da quando ho internet devo verificare i contenuti del forum da amici.
Vedo e leggo tutte le vostre risposte e concordo quasi su tutto. Sono tutti motivi condivisibili.
Ma mi chiedo, se fosse stata un'ALFA BETA, secondo voi sarebbe stato un sicuro successo?

[Francesco Vellucci]

Non credo, la beta era nata come Lancia, come al solito l'insuccesso e' stato determinato dagli stessi lancisti, come accade anche oggi con la delta :

la beta e' fiat......l'ultima vera lancia e' la fulvia.....

la delta e' una bravo, l'ulltima delta era la delta I serie.....

e via sparlando, poi magaro comprano daewoo od altro e dicono pure che sono belle auto.....

Altro che Lancisti.....

Quello che conta in un'auto e' lo spirito del marchio e beta e' lancia quanto la fulvia cosi' come la Thesis o la delta sono lancia come lo sono le altre

Una riprova ? BMW quando ha smesso di fare le solite linee, la gente ha storto il naso ed e' passata alle audi : morale prima c'erano piu' serie 5 che audi a6, oggi e' il contrario (con buona pace della Thesis che se le beve tutte anche su strada :D:D )

[Dante]

Ciao Francesco,
ammetto di non avere contribuito allo sviluppo di questo thread perchè dal mio punto di vista, come ben si sa, la Famiglia Beta è stata un buon successo commerciale nonchè una Famiglia di vetture Lancia a tutti gli effetti e ........ continuare a scrivere le stesse cose mi farebbe sembrare monotono.
Per ciò che riguarda il presente ti comunico una ghiotta anteprima: nel "Sacta Santorum" si sono accorti della sua importanza e la stanno rivalutando.
Buona Domenica.
Ciao
Dante

[Pierluigi T.]

Mi inserisco anch'io tardivamente per opinare che la famiglia Beta non fu assolutamente un insuccesso, quello fu casomai riservato alle Gamma . I numeri rapportati all'epoca, alle produzioni Lancia antecedenti e al target di mercato furno secondo me più che raggiunti .
Quindi credo che sia il titolo di questo thread ad essere sfortunato ma la discussione che ha generato invece interessante.
Infine un appello a Dante perchè non ci tenga troppo sulla graticola e ci faccia presto partecipi di eventuali buone News ( anche se credo di sapere a cosa alluda.... Villa Bxxxxxxo c'entra qualcosa ?

Ciao

[Dante]

Ciao Pierluigi T.,
sono stato sul vago solo per scaramanzia;)
Ci hai azzeccato, nella strepitosa collezione custodita nella nota villa è entrata una Beta Spyder S1 ed una persona molto conosciuta in ambito LCI/RSL ha acquistato una Hpe.
Giusto venerdì pomeriggio sono andato a consegnare al proprietario della villa un dossier sulla Beta Spyder e quando mi sono sentito dire "effettivamente la Beta è sempre stata un pò snobbata, ma mi sto rendendo conto che è stata un vettura importante"...........beh caro PierluigiT., mi sono commosso.......e so che mi credi......
Ciao
Dante

[Pierluigi T.]

E' una notizia bellissima ed il frutto del TUO lavoro negli ultimi 10 anni .
Nessuno ha maggiori meriti di te caro Dante e se lo scrivo pubblicamente è perchè posso giurarci sopra.
Bene, vien da se che in Villa dovranno anche pensare che è oramai tempo di un RSB ufficialmente riconosciuto ed autorizzato dal LC e con sede ufficiale a Seregno !
Un abbraccio Dante !

[Dante]

Apprezzo la tua memoria, ma sei troppo buono caro Pierluigi T.......
Ho affrontato l'argomento RSB, purtroppo al RSL sono in corso operazioni di "rioganizzazione/ristrutturazione" volute da Torino che rendono non attuabili nuove iniziative almemo per il momento........ce la abbiamo fatta per "un pelo" con il Registro Ardea.
Vedremo...
Ciao
Dante

[ROSANGELO84]

Si, però se uno spende 8000 euro per una Fulvia, (non parlo di HF ma del modello più a terra) sono tutti pronti a comprargliela, se uno spende 4000 per salvare una Beta nessuno glieli da. Allora c'è qualche cosa di fondo che non quadra giusto?