Re: Automatik/Schalter
Posted: 12 Feb 2009, 17:58
Hello allerseits,
das würde ich etwas anders beschreiben.
Mit dem 20v turbo lässt sich auch sehr gut gleiten, das liegt an der vorbildlichen Elastizität des Motors. Er zieht zwischen 1500 und 7000 sauber, mit einem reichlichen Drehmomentberg bei 3000 U/min, und man kann sehr schaltfaul fahren.
Lässt man das Gas stehen, passiert allerdings beachtliches. Normalerweise tut man aber nicht, da das Auto einen zu einem sehr gelassenen Fahrstil verleitet - geht mir jedenfalls so.
Also ein *schneller Gleiter*, mit dem man *auch* heizen kann.
)
V6 und Automatik ist natürlich äußerst lässig und komfortabel ... will das garnicht in Abrede stellen.
Gruß, Martin
Coupe 2.0 20vt, #3186
das würde ich etwas anders beschreiben.
Mit dem 20v turbo lässt sich auch sehr gut gleiten, das liegt an der vorbildlichen Elastizität des Motors. Er zieht zwischen 1500 und 7000 sauber, mit einem reichlichen Drehmomentberg bei 3000 U/min, und man kann sehr schaltfaul fahren.
Lässt man das Gas stehen, passiert allerdings beachtliches. Normalerweise tut man aber nicht, da das Auto einen zu einem sehr gelassenen Fahrstil verleitet - geht mir jedenfalls so.
Also ein *schneller Gleiter*, mit dem man *auch* heizen kann.
)V6 und Automatik ist natürlich äußerst lässig und komfortabel ... will das garnicht in Abrede stellen.
Gruß, Martin
Coupe 2.0 20vt, #3186