International Lancia Forums

Es is vielleicht ein leerer Trost um zu wissen dass es immer noch viel teuerer kann. In Holland zahlt man für ein 2.4 JTD 20V ein KFZ-steuer von jährlich € 1796,- ! ::o

Ich habe zwar nur den 3.0, komme aber noch nicht einmal in die Nähe von 15 l! Das einzige Auto das ich jemals hatte, das manchmal 15 l und mehr verbrauchte war ein S500 W140. Aber auch der konnte mit 11 l.
Die können mich mal, ich fahre meinen Thesis auf Langstrecken und komme so mit knapp 10 l aus. Für den Nahverkehr habe ich den Ypsilon. Je mehr Zirkus die Idi.... in Berlin machen, um so mehr gehe ich beim Autokauf auf Konsumverweigerung. Obschon dieses Jahr eigentlich geschäftlich ein neuer Reisewagen steuerlich angesagt wäre. :X

Salve Paul,

das grenzt ja schon an vorsetzliche Abzocke :X soweit würde man in D niemals gehen können, da hier die Autoindustrie eine große Lobby hat, ist auch gut so

Überhaupt ist es in Holland teuer ein Auto zu kaufen, ich weiss das weil ein Holländer meinen BMW gekauft hat, er muss dann ein Prozentzahl X vom ehemaligen Listenpreis bezahlen ::o

Ciao Fio

Sagenhaft. Aber mit was tröstet Du Dich dann?

die spinnen
die hollender

das tut sehr weh

just

mikele

Hallo Paul, mit einem Belgisches Kennzeichen würdest du pro Jahr 534,34 Euro zahlen. Ist was ich für meine 2.4 JTD 20V 175 PS zahle. Kommt dazu dass Diesel zur Zeit nur 82 Eurocent kostet.

Es gibt leider wenig Trost für uns. Oder es soll sein dass wir so weit nich auch noch Zoll bezahlen müssen bei unseren Nachbarstaaten (Belgien, Deutschland). Und es ist sogar schlimmer geworden: heute habe ich eine Rechnung für Zuzahlung bekommen weil seit 1 Januar 2009 der KFZ-Steuer erhöht ist mit € 100,-. Also, jetzt ist es € 1896,- jährlich. Hier entscheiden nicht die (175) PS aber das Gewicht (und auch wo man wohnt). Und tatsächlich ist ein neues Auto in Holland viel teuerer als in Deutschland oder Belgien. (Mein 2.4 JTD 175 PS habe ich in 11-2003 neu gekauft für € 60.000,-.) Das wird so noch einmal umziehen ...:S

Hallo Paul,

dann hast du den Thesis aber sehr günstig neu gekauft. In einem Prospekt von 2004 aus Deuschland stehen folgende Preise:

Modelle Bestell- Hubraum Leistung Euro inkl.
schlüssel Liter kW (PS) 16% MwSt.
2.4 20v 115.364.0 2.446 125 (170) 34.600,–
2.4 JTD 10v 115.365.0 2.387 110 (150) 35.600,–
2.4 Multijet 20v 115.363.0 2.387 129 (175) 37.600,–
EXECUTIVE

Armin, Dus has recht. € 30.000,- wurde wohl sehr wenig sein. Es war mehr als € 59.000,- So ungefähr zwei mahl so viel! (Emblema)

Belgien hat einmal versucht 40 € Autobahnmaut durch zu führen, gültig für ein Jahr wie in der Schweiz. Ganz Holland war in Panik da die jedes Jahr alle durch unser Land nach Frankreich bzw. Spanien in Urlaub fahren. 200 Km weiter in Frankreich zahlt man Kilometermaut, viel viel teuer, niemand schimft. Genauso ist es in Spanien und Italien.
Anscheinend sind die 40 € im Jahr auf die normale KFZ-Steuer -z.B. 1896€ fürs Thesis- zuviel. Hoffentlich kaufen die bei uns unterwegs Sprit, dann bringt das jährliche Kofferrennen uns doch etwas
Gruß, Rino