Markenwechsel -> ein Hilfe bitte

[Alex]

Hi Jörn,

der Musa ist für mich kein Kleinwagen. Kannst du auf keinen Fall auf eine Stufe mit einem Punto setzen. Bin total gespnnt auf dieses Fahrzeug. Ich sehe diesen als Mini kompakt Van als Konkurrenz zu einer Mercedes A-Klasse.

[italo]

Das sehe ich auch so die Musa ist größer als ein Punto und ist in dem Bereich A-Klasse wie Senic einzuordnen. Desweiteren gibt es wer etwas größeres haben will auch den FL Mutipla. Der Wagen ist sehr Variable 6 Sitzplätze und dazu einen noch anständigen Kofferraum.

Also ich kann nicht verstehen warum alle so von Citroen schwärmen abgesehen ob einen das Design gefällt oder nicht die Fahrzeuge wirken von innen billiger als ein FIAT. Ich hatte mir mal einen C5 selbst in der teuerten Version angeschaut. Das Fahrzeugambiente da sag ich nur na ja selbst das Wurzel (imitat keine Ahnung) sah in dem Konzept irgendwie nicht schlüssig aus. Daraum kann ich eigentlich nicht verstehen wer ein Wohnzimmer alla Lancia bevorzugt sich in solche Niederungen hinunterbewegt.

Sorry für mich nicht nachvollziehbar.

italo

[alfromeo]

italo schrieb:
>
> Das sehe ich auch so die Musa ist größer als ein Punto und
> ist in dem Bereich A-Klasse wie Senic einzuordnen.

also,
1.) Musa spielt in der gleichen Liga wie die "Elch"-Klasse--> ist richtig
2.) deswegen auch mit Punto vergleichbar
3.) Scenic ist wohl ganz deutlich mindestens eine Nummer größer (in allen Dimensionen)

Wenn viele der Lancia-Fangemeinde sich mit dem Musa nicht anfreunden kann, ist das nur logisch. Hier wurde (überspitzt formuliert) nur ein Idea veredelt; und das ist eindeutig zu wenig (für die stolzen Preise). Nicht einmal die Motorenpalette wurde nach oben ergänzt (Kopf schüttel).
Der Musa will ja ein Luxus-Minivan sein. Leider hat er für einen Van ein Sitzkonzept aus der automobilen Steinzeit. Was nützen mir die verschiebbaren Sitze, wenn ich das Fahrzeug zu zweit benutze und (wie es bei Vans vorkommen soll), hohe Ansprüche an den Laderaum habe. Hier ist nicht einmal der Transport von 2 Fahrrädern (z.B.) möglich -> bei einem Modell 2004/05 eine glatte 6!!
Ich verlange nicht das geniale "Sitze verschwinden lassen" wie Honda Jazz (seit 2001 !!) oder Toyota Corolla Verso, aber zumindest sollten die Sitze ausgebaut werden können

Ciao
alfromeo

[Alex]

alfromeo schrieb:

> 1.) Musa spielt in der gleichen Liga wie die
> "Elch"-Klasse--> ist richtig
> 2.) deswegen auch mit Punto vergleichbar
> 3.) Scenic ist wohl ganz deutlich mindestens eine Nummer
> größer (in allen Dimensionen)

kann ich absolut nicht zustimmen. Ein Punto ist für mich von der Elch Klase weit entfernt. Es ist für mich ein ganz normaler Kleinwagen. Dieser ist in der Lancia Palette der Y. Es kommt darauf an wie man die Klassen definiert.

Meine Definition:

Kleinwagen: punto, y, polo, peugeot 206 etc...
Kompakt Klasse (Golf Klasse): Golf, Stilo, idea? musa?
Mittelklasse: lybra
Oberklasse. thesis, s-klasse, A8, BMW-7 etc...

natürlich kann man diese Klassen fast endlos weiter unterteilen. Der alte Panda und der Punto sind bei mir beides Kleinwagen wobei es reisen Unterschied ist. Also kann man kleinwagen wiede runterteilen in untere, mittlere und obere Klasse. Eigentlich braucht man heutzutage für fast jedes Fahrzeug eine eigene Klasse

Alex

[italo]

Nun ja zwar ist die Motorenpalette gleich aber beim Musa soll der Motor etwas anders abgestimmt sein.
Wichtiger als immer auf Fiat zu zeigen ist zu sehen wie eigenständig ist die Musa und wenn mech. und tech. Komponenten von dem Idea stammen ist das doch nur von Vorteil Ersatzteile sind dann nicht Kleinserie sondern preisgünstiger Großserie und ob das ein Nachteil ist das möchte ich doch bezweifeln.

Für mich ist es eher wichtig strahlt der Wagen was eigenständiges aus. Wenn das wie bei dem Euro Van dann denke ich schon das das gelungen wurde. Es gilt aber erstmal Life zu sehen.

Meine ich irgendwo gelesen zu haben. Nun ja ich denke erstmal zum Einstieg reicht die Palette aus. Man wird wohl erstmal mal abwarten wie die Musa sich in den Verkaufszahlen tut und sicher noch weitere Motorenpakete nachschieben.

Zum möchte ich wiedersprechen das Musa und Punto gleich zugeordnet werden. Musa ist mehr A-Klasse aber auch kleiner wie Scenic/Mutipla.

italo

[Grille]

"... und ganz nebenbei ist Citroen gerade zum 3. mal in Folge Rallyweltmeister geworden. Nicht Alfa-Lancia-Fiat."

Na, wenn das die Kriterien sein sollen ....
By the way : Alfa-Lancia-Fiat nehmen an der WRC nicht teil ( schon gewusst ? )

Wenn Du auf Erfolge achtest, dann solltest Du Dir mal die Tourenwagen EM ( ETCC ) zu Gemüte führen. Dort dominiert Alfa Romeo seit 7 Jahren die Szene. Alfa wurde mit Autodelta 7 mal in Folge Europameister !! Dieses jahr klappt das zwar nicht aber kein Hersteller hat jemals 7 Jahre hinereinander die Tourenwagen EM gewonnen und hat so dominiert. Das zum Thema Erfolge.

[italo]

Also wenn ihr auf der Italiaspeed Seite mal schaut da gibt es den Croma und wenn der annähernd so ausschaut wie auf dem digitalisierten Bild wird das wohl der meinige werden.

italo


Ps wie kann man denn Bilder hier hochladen????

italo

[Till]

wo muss man da genau schauen? hab nichts gefunden. Bei Future Models?

[italo]

na bei den News

italo

[Till]

sorry , seh vor lauter Wald die Bäume nicht.

Schaut gut aus........ find dich.....viel besser als die ersten Zeichnungen

grüsse