International Lancia Forums

Stefano ha scritto:
>
> 1.500 € mi sembrano un po' pochini, io ho acquistato dei veri
> rottami a cifre di poco inferiori!! (ma io sono un caso
> patologico, un vero salvatore di fulvie!).

Bravo! Se ci fosse più gente come te, si salverebbero tante più auto dalla pressa dei demolitori!

> Il proprietario avrà speso questa cifra nella sola
> verniciatura

Il fatto che però sia già riaffiorata la ruggine, mi fa pensare che non si sia fatto un gran lavoro. Poi bisogna vedere se la tinta è corretta e si stata data con la tecnica corretta.

>ed inoltre vendendo i cerchi Cromo avanzerebbe
> una Fulvia riverniciata per poche centinaia di euro!!!

Bisogna vedere però in che stato sono: se sono storti o da sabbiare addio guadagno...
Poi chi ha la fortuna di avere dei cromo non li vende!

> La targa bianca è una vergogna per il genere umano.

Beh... non sarei così drastico ma anche a me non piacciono per nulla. C'è gente che si vede negare la massima classificazione ASI per i pneumatici non dell'epoca e ad altri invece gliela danno con la targa bianca!
>Non so se
> avete visto il sito di quella ragazza californiana che
> viaggia su di una Fulvia3 color melanzana targata Bologna...
> (ed è già una targa con le lettere arancioni): pur di
> mantenere la targa originale sfida giornalmente i "CHIPs",
> tenendo la targa "California" sulla cappeliera.

Vista! E chi ha il coraggio di fermare una così?!? )))))))

> Targa a parte, la seconda serie per me è la migliore per
> avvicinarsi al mondo Fulvia.

Anche secondo me, ma bisogna capire che tipo di intervento Cero vuol fare: se la vuol far tornare agli antichi splendori (consigliabile) mi sembra che ci sia ancora molto da spendere. Se invece vuol portarle a casa e "tacconarla" per i primo tempi...


> Stefano

Ciao,
Roberto.

confermo quanto avete gia detto, anch'io per esperienza personale non comprerei piu una Fulvia che ha la parte sotto piedi malmessa pur con buona meccanica: ad una attenta visione successiva tutto il fondo era brutto ma soprattutto la zona vicina agli attacchi del telaio avantreno ne risente e poi il tutto viene trasmesso su tutta la macchina. Prendi piuttosto una Fulvia 1.3 con motore fuso... quello si trova ed è molto piu semplice cambiarlo che rifare la scocca di un'auto
Poi il fatto che sia stata solo riverniciata 3 anni fa ed oggi si vedano gia macchie di ruggine, mi fa pensare ad una mascheratura di un problema piu grosso...
Come ti hanno detto altri, non ti fermare alla prima che vedi, di Fulvia coupè 2s (anch'io considero una 2a serie la migliore per avvicinarsi alla Fulvia per vari motivi) ce ne sono tante e spesso anche molto belle a prezzi che "sembrano" alti ma che in realta possono essere affari rispetto ad auto vagamente rifatte e mantenute che poi invece si rivelano un salasso.
Quindi controlla prima carrozzeria e fondo (meglio quindi avere un carrozzaio con te se non hai un'esperto di Fulvia), poi che sia tenuta bene come meccanica e interni oltre alla sua originalita (personalmente il discorso targhe non lo vedo fondamentale)
ciao

Concordo anch'io su tutto, quando comprai la mia Fulvia 3 mi sembrava un pò caruccia rispetto alle quotazioni ufficiali ma a posteriori fu un ottimo acquisto perchè la carrozzeria era sana, la vernice metallizzata era stata solo "rinfrescata" con un sottile velo di trasparente, il motore in ordine, l'impianto frenante fatto revisionare e sistemato dal meccanico che l'aveva presa in cura, uniproprietario e con targhe nere. Mi avevano chiesto la stessa cifra anche per un'altra Fulvia 3 completamente rifatta ma personalmente preferisco un auto con qualche piccola imperfezione ma in condizioni originali.

P.S. la tua Gamma coupè e da urlo, bellissima!

Peccato non avere avuto piu tempo al raduno di ieri per poter vedere megllio le nostre Lancia.. erano vermante tante le auto e le cose da fare e vedere, grazie dei complimenti anche se la mia Gamma ha vari particolari interni e esterni che sarebbero da perfezionare... diciamo che sono sempre piu soddisfatto per come va su strada e si usa bene anche in citta, anche ieri al ritorno dal nostro bel raduno ho fatto alcuni tratti a oltre 200.....
Comunque quello che era veramente strabiliante è la tua Beta coupè 4a serie, nera, 2.0ie... sembra appena uscita dalla Lancia! Impressionante, è la piu bella che abbia mai visto assieme alla Volumex canna di fucile di Dante.... comunque al prossimo raduno tocca alle nostre Fulvia!

Acquistare una Fulvia da un unico proprietario o al limite anche due,sarebbe un bel colpo,ma non credo che lo sia l'auto in questione.


Ciao

In effetti la mia Beta è veramente ben tenuta di carrozzeria, anche il motore adesso va bene pare proprio che l'additivo antigrippante per pompe elettriche di Blulancia funzioni, avrei voluto anch'io "tirare" un pò la mia auto in autostrada ma un pò per il traffico abbastanza sostenuto un pò perchè mio padre non vuole non sono riuscito a portarla a più di 160 km/h, in compenso mi sono divertito sul misto veloce della porrettana. Si, credo proprio che il prossimo raduno sarà la volta della Fulvia 3, anche lei non è niente male...

scusate.....arrivato tardi e non posso che sottoscrivere tutto ciò che avete detto........ma mi date l'indirizzo del sito di questa benedetta ragazza californiana che sono curiosissimo???

direttamente dal mio post originale del novembre 03 ti rimando l'indirizzo:
http://www.manleylabs.com/galleria/lancia.html
nota il parco mezzi della pittoresca "ragazza"...
ciao
A.

Scusate, mi ricordavo la targa con le lettere arancio invece sono proprio bianche!!!!
Propongo di nominare la pulzella "ambasciatrice onoraria della fulvia" per lo stato della California!
Ciao
Stefano

...il mio sogno lo faccio avverare?