un vostro parere

[Dante]

Verissimo, solitamente però le appendici aerodinamiche, che aumentano la deportanza, migliorano la guidabilità alle alte velocità penalizzando la velocità massima.
Lo spoiler della VX ha mirabilmente coniugato la deportanza con la penetrazione aereodinamica ottenendo miglior guidabilità e maggior velocità massima, nel 1983.
Ciao
Dante

[delta-matik]

A sensazIone direi ancora più riuscita la aereodinamica delle Beta-Fissore sia Hpe che coupe non credete ? Le Fissore vx probabimente potevano superare le vx di serie in vel. Max almeno a giudicare dalle foto. Ma se ne trovano ancora forsale ?

[Dante]

E' molto difficile, ricordo di averne vista un paio di anni fa una rossa in vendita in Francia, non ricordo però in quale sito.
Pur ritenendola interessante, ti confesso che non mi è mai piaciuta particolarmente proprio per la profusione di appendici aereodinamiche che la appesantiscono e la fanno apparire, a me, posticcia.
Personalmente trovo più interessante la Turinì, preparata dall'importatore francese (Chardonnay....è scritto bene Emilio ?) e commercializzata solo in Francia.
La trovo interessante perchè è servita per mettere a punto lo spoiler montato sulle VX.
Ciao
Dante

[emilio]

Dante ha scritto:
>
> E' molto difficile, ricordo di averne vista un paio di anni
> fa una rossa in vendita in Francia, non ricordo però in quale
> sito.
> Pur ritenendola interessante, ti confesso che non mi è mai
> piaciuta particolarmente proprio per la profusione di
> appendici aereodinamiche che la appesantiscono e la fanno
> apparire, a me, posticcia.

Concordo.
Detto tra noi l'ultima volta che ho espresso questo giudizio in un forum francese mi sono fatto insultare da uno svizzero Qui almeno so che non dovrebbe finire cosi
'.
Si trovano foto su internet. Anche una VX che era in vendita in Francia un paio di anni fa ad un prezzo molto alto :
http://img38.imageshack.us/img38/558/d41b1oj.jpg
http://img38.imageshack.us/img38/6771/7f1b9ae.jpg
http://img38.imageshack.us/img38/9002/l ... 0025vr.jpg
http://img38.imageshack.us/img38/3079/l ... 0036yi.jpg
http://img38.imageshack.us/img38/8446/l ... 0072hk.jpg
http://img38.imageshack.us/img38/2820/l ... 0088xp.jpg

> Personalmente trovo più interessante la Turinì, preparata
> dall'importatore francese (Chardonnay....è scritto bene
> Emilio ?) e commercializzata solo in Francia.

Non confondiamo il vitigno col l'importatore

Chardonnet

> La trovo interessante perchè è servita per mettere a punto lo
> spoiler montato sulle VX.

Del resto grazie ai due spoiler (ant / post) (accorgimenti di poco costo) le Turini consumano meno delle normali e sono un po' più rapide.

Qui una paginetta (in francese) che spiega meglio :
http://aebergon.club.fr/Lancia/page_Lan ... i_1980.htm

ed una pubblicità :
http://www.italian-cars-club.com/Squadr ... chures.htm

Emilio

> Ciao
> Dante

[emilio]

Mi sono dimenticato il link per il coupé :

http://aebergon.club.fr/Lancia/page_Lan ... i_1980.htm

[Dante]

Grazie 1000 Emilio per la correzione del nome dell'importatore francese delle vetture Lancia.
Ho citato lo spoiler anteriore, giusto ricordare che sulle Turinì c'era anche quello posteriore.
Ciao
Dante

[Dante]

Emilio, il link porta ancora alla Berlina.......
E' interessante notare che la Coupè della brochure ha il tappo della benzina a vista, senza lo sportellino, che è stato introdotto dalla Beta Laser e che era presenta anche su alcune Beta S3 "normali" per l'esportazione.
Ciao
Dante

[emilio]

Grrr ....

Ecco do' il link generale della bella collezione di documenti sulle serie speciali (francesi e no) della Lancia (ed altre) :

http://aebergon.club.fr/Lancia/page_Lancia.htm

Emilio

[Dante]

Grazie Emilio, davvero interessante.
E' anche interessante la mascherina della Delta utilizzata per la Turinì che anticipa la mascherina "family look" delle Beta S4.
Ciao
Dante