Essendo di Chivasso, posso testimoniare che dal 1980 al 1991, nessuna Delta e Prisma é stata costruita in altri stabilimenti.
Con l'arrivo in Lancia degli uomini Fiat, successiva alla chiusura del Lingotto dove si iniziò la pre-serie della Delta 1.3, ci furono parecchie difficoltà nel cambiare i metodi di lavoro, poiché in Fiat erano meno artigianali e coordinati per le grandi serie. Spesso accadeva sulla linea di montaggio che a fine turno mancassero dei pezzi e non é raro che alcune vetture 1.6 montassero dei particolari del 1.3 e viceversa. I cambi invece arrivavano già montati dallo stabilimento di Verrone. Anche nel reparto verniciatura, solo il primo anno, ci furono dei problemi dovuti ai diversi tempi e metodi di lavoro adottati. Lo stabilimento di Chivasso aveva una capacità in quel periodo di 600 vetture al giorno. Nei periodi "morti" venivano completate alcune Y10, quando lo stabilimento di Desio era sotto pressione, in quanto produceva anche le Panda (più richieste). Tipico di quel periodo era il compito di sostituire gli ammortizzatori delle Y, in quanto confusi con quelli delle Panda.
Smontate le linee nel 1991, furono trasferite allo stabilimento Fiat di Rivalta dove riprese la produzione della Delta 2^ serie.
Avventure con due Prisma
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