International Lancia Forums

Esistono dei cavi candela del tipo"racing"con caratteristiche molto elevate rispetto agli originali.
Di sicuro per il sedici valvole esistono,quindi potresti adottare quelli.Te li consiglio.

Sai che quelli in silicone racing ad esempio per lfulvia fanno le bizze peggio che mai.
Sui Fulvia il max sono quelli verdini, secchi secchi dell'epoca.
Duke

Per la Fulvia forse si, io però su auto moderne ( li ho avuti su Uno, Punto, Panda) mi sono sempre trovato bene.

Per me i migliori restano i CAVIS originali, in quanto conformi alle specifiche di tensione e resistenza della bobina originale.

Saluti,

slack.

Ho bruciato per la terza volta i cavi candela....
Originali o aftermarket, fanno tutti la stessa fine.
Ormani ne ho una dozzina sparsi nel baule e ogni tanto li monto a casaccio per tornare a casa...
Adesso andrò a cercare quelli sportivi.
Sapete nulla di marche cha abbiano già il kit pronto?
Ciao, Duke

E' strano come difetto... hai provato a cambiare le bobine?

Saluti,

slack.

è un motore che va come un missile, solo col filtro aria biconico in cotone viaggia molto in zona rossa (che poi è gialla)...
più danno corrente le candele e meglio è.
coi cavi nuovi riparte come una bomba, non penserei alle bobine o alla bobina (la mia è 16V).
Mah! so che è un difetto tipico di molte jap.
Duke

Si pero' e' strano che i cavi si brucino... potresti spiegare meglio cosa succede loro?

Saluti,

slack.

Puzza di bruciato "elettrico", motore che strappa e spia catalizzatore che per un po' lampeggia, poi resta fissa e fatico a tornare a casa...
Duke

Oggi ho installato il 4° kit di cavi candela al kilometraggio 55mila.
Ho cambiato marca, sono molto più morbidi e mi hanno garantito esserci all'interno "un pò" di rame...
Motore ripartito a missile.

Questa volta smontando ho appreso che si era bucata un'altra pipetta, all'interno del coperchio valvole...
Kit sportivi da tuning non ne ho trovato.
Vedremo quanto durano questi che ho messo.

Ciao a tutti
Duke