International Lancia Forums

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Zulassungen Deutschland Juli 2025

Im Juli 2025 wurden insgesamt 264.802 PKWs in Deutschland zugelassen. Das sind 11,1 Prozent mehr als im Vergleichsmonat.
65,5 Prozent (+10,5 Prozent) der Neuwagen wurden gewerblich und 34,5 Prozent (+12,6 Prozent) privat zugelassen.

Mit einem Anteil von 34,3 Prozent waren die SUVs (+23,8 Prozent) das stärkste Segment, gefolgt von der Kompaktklasse, mit einem einem Zuwachs von +6,1 Prozent. Zweistellige Anteile erreichten auch die Kleinwagen (11,5 Prozent / +9,8 Prozent) und Geländewagen (10,9 Prozent / +10,9 Prozent).

102.369 Neuwagen verfügten im Juli über einen hybriden Antrieb und erzielten einen Anteil von 38,7 Prozent (+28,2 Prozent), darunter 27.197 Plug-in-Hybride (10,3 Prozent / +83,6 Prozent). 18,4 Prozent der Neuzulassungen waren Elektro-Pkw (BEV).

Hier die Marken aus dem Stellantis Konzern - zuerst die italienischen:
ALFA ROMEO: 701 (+54,7 Prozent) // Januar - Juli = 4.653 (+11,8 Prozent)
FIAT: 5.380 (-7,9 Prozent) // Januar - Juli = 33.198 (-19,2 Prozent)
MASERATI: 119 (+153,2 Prozent) // Januar- Juli = 455 (+31,1 Prozent)

Lancia wird in Deutschland offiziell immer noch nicht verkauft! Auf www.mobile.de wird der neue Ypsilon schon von einem Händler aus 78052 Villingen-Schwenningen für Deutschland angeboten. Mit dabei ist der auf 1906 Stück limitierte Ypsilon Cassina (als Hybrid Version).

CITROEN: 3.806 (-9,5 Prozent) // Januar - Juli = 28.645 (-19,6 Prozent)
DS: 254 (-15,6 Prozent) // Januar - Juli = 1.950 (+3,2 Prozent)
JEEP: 1.171 (+40,7 Prozent) // Januar - Juli = 7.943 (+10,5 Prozent)
LEAPMOTOR: 638 // Januar- Juli = 2.705 (keine Angabe)
OPEL: 14.551 (+17,5 Prozent) // Januar - Juli = 76.024 (-15,2 Prozent)
PEUGEOT: 4.479 (-15,9 Prozent) // Januar - Juli = 34.867 (-8,2 Prozent)

FERRARI: 160 (-19,2 Prozent) // Januar - Juli = 1.155 (-12,5 Prozent) / Anmerkung: Ferrari gehört nicht zum Stellantis Konzern

Quelle KBA - Alle Angaben ohne Gewähr

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Lancia Ypsilon in Italien nur als Automatik erhältlich?

Im Internet auf motor1.com las ich folgende Sätze. Zitat: "Die Wiedergeburt von Lancia durch Stellantis läuft nicht gut. Trotz des neuen Ypsilon gingen die Verkäufe im Mai um 72 % auf nur 5.627 Autos zurück. Gründe: Er ist zu teuer und es gibt ihn nicht mit Schaltgetriebe, welches in Italien beliebt ist."

Was ist das für eine mehr als fragwürdige Entscheidung, den Ypsilon nur als Automatik Version in Italien anzubieten!? Ob das in den anderen Ländern in Europa auch so ist, weiß ich nicht. So ist es doch kein Wunder, das in Italien im Schnitt nur 881 Ypsilon Modelle monatlich zugelassen werden...

Hallo Dibalancia,
In Belgiën ist die Ypsilon nur mit "Mild Hybrid DCT" erhaltig.
Das ist, laut die Website von Lancia.be, ein "6-Gang e-DCT Automatikgetriebe" .
Das ist die 1.2 liter 3-cilinder turbomotor mit 48 Volt hybride System.

HF Line : gleiche Automatikgetriebe und Hybride Motor 1.2 81 kW (110 pk).

Es gibt auch die Lancia Ypsilon Elettrica : 115 kW, 156 pk starke Elektromotor für 418 à 425 km "Driving Range" (WLTP combiné cyclus).
Und auch die Lancia Ypsilon Elettrica HF : 207 kw, 280 pk starke Elektromotor für 373 km Range.

Also : keine Schaltgetriebe möglich.

Niederländisch : https://www.lancia.be/nl/configurator
Französisch : https://www.lancia.be/fr

Heute sind 42 Elektrische und 29 Benzin ganz neue Ypsilon zu kaufen in Belgiën (Stock).

Lieferzeit : 3 bis 9 Wochen.
Die HF Line Elettrica : 8 bis 14 Wochen.

Auch für die Stock ? Glaube ich nicht.
Dass ist in 2 à 3 Tagen klar.

https://stock.lancia.be/nl/stock#search

Hallo Koen,

vielen Dank für deine Infos. Dann wird der Ypsilon in Spanien und Frankreich wohl auch nur mit Automatik angeboten. Ein Unding!
Da sollte das Lancia Management unbedingt handeln und den Ypsilon auch mit Schaltgetriebe anbieten, um die Absatzzahlen deutlich anzukurbeln.

In Italien wird der neue Ypsilon derzeit mit insgesamt 5.300 Euro Rabatt angeboten. Somit kann man den Ypsilon schon für 19.900 Euro plus Überführungskosten erwerben. Das Angebot ist bis zum 31.8.25 gültig. Vielleicht wird der Rabatt noch verlängert.

Info von der italienischen Webseite: Das Angebot ist gültig bis 31. August 2025. Markenrabatt: 3.700 €, Rabatt mit Finanzierung: 1.600 €.
Gesamtrabatt: 5.300 €. Angebot nur gültig mit Finanzierung über Stellantis Financial Services, zzgl. Finanzierungskosten.
Weitere Informationen erhalten Sie beim Händlernetz.

Quelle: www.lancia.it

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Fiat Topolino Zulassungen in bella Italia im ersten Halbjahr 2025

Laut clubalfa Italia ist im ersten Halbjahr 2025 der Fiat Topolino das meist verkaufte Stadtauto in Italien im L6-Segment. Der elektrisch angetriebene Topolino liegt bei den Verkaufszahlen klar auf Platz eins. Ich finde dieses kleine Gefährt irgendwie Klasse. Ich habe mir den letztes Jahr in einem Fiat Showroom angeschaut und war gleich begeistert.

Im ersten Halbjahr 2025 führte der Fiat Topolino das L6-Segment mit 2.818 Zulassungen an, ein Plus von 89 Prozent. Damit übertraf er den Citroën Ami, der auf 2.592 Einheiten kam (-8,8 Prozent). Auch der Aixam e-City verzeichnete ein deutliches Wachstum und belegte mit 1.011 verkauften Einheiten (+167 Prozent) den dritten Platz in diesem Segment.


Der Innenraum bietet Platz für zwei Personen, wobei der Fahrersitz verschiebbar ist. Die Reichweite von 75 km und die Höchstgeschwindigkeit von 45 km/h sind für den Stadtverkehr ausreichend. Der Topolino ist eine interessante Option für alle, die ein kleines, umweltfreundliches und kostengünstiges Stadtauto suchen. Er wurde als „Beste Designneuheit 2024“ in der Kategorie Minicars ausgezeichnet. Es gibt ihn in zwei Karosserievarianten: einer geschlossenen Version und der offenen "Dolce Vita"-Variante mit Stoffverdeck und Seilen statt Türen.

Der Name Topolino geht übrigens auf ein Fahrzeugmodell von Fiat zurück, das von 1936 bis 1955 gebaut wurde. Es war als erschwinglicher Kleinwagen ein Bestseller und wurde liebevoll „Topolino“ (Maus) genannt.
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