International Lancia Forums

Guten Abend allemal,

bezüglich der Restauration von (Solex) Vergasern hat sich bei uns in der Gegend eine Werkstatt einen recht guten Namen gemacht.
Eventuell können die Dir weiterhelfen:

https://site2017.carservice-kueppers.de ... teillager/
bzw.
https://site2017.carservice-kueppers.de ... berholung/

vielleicht aber auch hier:

http://www.di-michele.de/html/solex_pie ... gaser.html

Gruß
Dirk

Hallo nochmal,

Lesestoff zum C35 PHHE-2 (allerdings französisch...)
hier sollte man fündig werden:

https://docplayer.fr/48219435-Carburate ... -a291.html

Gruß
Dirk

Hallo Dirk,

danke für die Links. Da muss ich wohl mein Schulfranzösisch wieder auspacken.
Ich hab die Vergaser heute Abend ausgebaut und werde sie morgen im Ultraschallbad erst mal reinigen.
Vielleicht erschließt sich dann auch, was da genau bei der "Abgasentgiftung " im Vergaser passiert.

P.s. Kann mir jemand sagen, mit welchem Drehmoment die Vergaser an die Flansch geschraubt werden sollen?

Falls noch Bedarf besteht.., ich hab beim Stöbern noch einen (linken) Solex C35 PHHE-2 gefunden

Gruß, Ali

Hallo Stefan,

ich bin kein Experte. Aber bei meinem Auto war ein Vergaser dabei, der hat einen elektrischen Anschluss, könnte also zu Deinem passen. Bilder könnte ich per Mail schicken.

gruß

Volker

Danke für eure Angebote. Aber die Vergaser sind schon wieder zusammen und bereit zum Einbau.
Das Emissions Geraffel habe ich entfernt und die Bedüsung angepasst. Danke Bernt für den Hinweis.
Wenn`s die Zeit zulässt, dann kommen sie morgen wieder rein.

Sind wieder drin und eingestellt. Der Fahrbetrieb ist nun gut, nur mit dem Choke werde ich nicht warm.
Habe schon mal gelesen, dass die Kaltstarteinrichtung bei den PHH Vergasern ohne zusätzliche Drosselklappe nicht die beste sein soll.
Wie ist das bei euch?