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> Dann hat in der 1. Serie nur der 1.6HF ein 5-Gang Getriebe?

Richtig. Und zwar ein anderes als die 2. Serie. Wird manchmal auch "Piggyback" (Huckepack) genannt, weil es quasi ein Viergang mit aufgesatteltem 5. ist.

Bernt

Bernt schrieb:
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> > Dann hat in der 1. Serie nur der 1.6HF ein
> 5-Gang Getriebe?
>
> Richtig. Und zwar ein anderes als die 2. Serie.
> Wird manchmal auch "Piggyback" (Huckepack)
> genannt, weil es quasi ein Viergang mit
> aufgesatteltem 5. ist.
>
> Bernt

Danke Bernt!
Das Thema angehängter 5-Gang kenne ich schon von meinem Fiat.
Sehe ich das richtig, dass die Getriebe der 2. Serie dann grundsätzlich anders aufgebaut sind?

Stefan

Man konnte doch auch bei den 1.3 hf ein 5 Gang bestellen, oder waren das Umrüstsätze die nachträglich umgebaut wurden? Ich hab schon 2 mal solche gesehen.
5 Gang 2. Serie ist ein ganz anderes Getriebe
Gruß
Robi

Danke an alle für die Infos! Tolles Forum.
Nun muss sich nur noch die passende Fulvia finden ...

nur zur Ergänzung-zum 1,6 hf 1 Serie gab es 2 verschiedene 5 Gang Getriebe-die ersten Modelle das beschriebene Piggyback 4 Gang mit angebautem 5 Gang und die letzten Modelle das Standard 818540 Getriebe...

Ist das wirklich so, gab es das Standardgetriebe schon in der ersten Serie ?? Ich dachte original wären immer 4 + 1, die Schaltwege waren auch kürzer.
Gruß
Robi

josefHF schrieb:
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> nur zur Ergänzung-zum 1,6 hf 1 Serie gab es 2
> verschiedene 5 Gang Getriebe-die ersten Modelle
> das beschriebene Piggyback 4 Gang mit angebautem 5
> Gang und die letzten Modelle das Standard 818540
> Getriebe...

Danke für die Infos Josef.
Ich bin fleißig am aufschlauen und einlesen. Es ist kaum zu glauben, wie viele Detailunterschiede es bei der Fulvia in den 10 Jahren Fertigung gab.

P.s. Ich fürchte, für ein frühes 1.6 HF Modell der 1. Serie wird mein Budget nicht reichen.

Grüße von der Saar,

Stefan