SUCHE Kappa SW 20VT

[Rolando155]

Richtig. Einlass sind bei 2.5 und 3.0 gleich. 3.2 ist unterschiedlich, Auslass ist bei allen gleich.

[moki155]

Kann natürlich sein das mit Einführung des 2.5 24V was an den Nockenwellen geändert wurde. Den 3.0 24V gab es ja schon früher im 164 und die alten Kappas haben den Motor vom 164. Müßte man mal die Steuerzeiten von einer alten 164ér Welle mit einer vom 156 oder 166 vergleichen.

Gruß Maik

[chemiker]

Gerne nocheinmal: Nein, sie sind alle gleich, da wurde nichts verändert.

[moki155]

Und für 1000 Kappas haben sie extra Wellen gemacht?

[chemiker]

Ich argumentiere hier nicht mit theoretischer Logik, was denn sinnvoll wäre und warum, ist bei FIAT eher nicht der richtige Weg.

Ich habe, ebenso wie Rolando 155 und diverse andere, den ZR mehrfach an den 24V korrekt mit Feststellböcken durchgeführt, dies an diversen Alfas und Lancias, an 2.5, 3,0 und 3,2. Danach weiß ich, welche Wellen an diesen Autos verbaut sind. Die zahmeren Wellen am 3,0 der zweiten Serie habe ich festgestellt und dies mitgeteilt. Es war nicht viel, aber konstant, ich habe auch irgendwo Fotos.

[chemiker]

Hier ein Foto, der Unterschied ist klein, aber an allen Nocken vorhanden.

[pelle]

Ui, sogar mit Messuhr. Sehr vorbildlich!

[moki155]

Welches Baujahr? Einer mit dem alten Motor aus dem 164?

Ich hab jetzt kein Handbuch vom 164 nur vom Spider/GTV und die haben schon den "neuen" Motor. Wenn ich die Daten mit dem Handbuch vom Kappa vergleiche
sind die Öffnungszeiten etwas anders. Öffnen vor OT Alfa 9° Kappa 5° , schließen Alfa 47° Kappa 43°. Lift bei beiden 9,3mm.

Wie gesagt ich habe keine Daten vom 164. Das sie da was verändert haben wäre noch erklärbar da sich der Ansaugtrakt doch um einiges vom 164 unterscheidet, anderer Luftfilter,Leitungen, Drosselklappe. Die letzten Kappa haben die gleiche " Hardware " ( Luftfilter,Leitungen,Drosselklappe ) wie der 166 und das sie für die paar Autos noch extra andere Nockenwellen verbauen glaube ich eher nicht. Es wurden halt bis 99 die Reste vom 164 aufgetragen und dann gab es neu. Im Eper steht auch
ab Motor-Nr. 4021 eine Änderung der Nockenwellen.

Vielleicht hat ja noch jemand die Daten vom 164 dann hätte man eine schöne Sammlung .

Gruß Maik

[moki155]

Das stimmt
Dann weiß ich ja wo ich hingehen muß wenn ich einen Wechsel brauche...

[chemiker]

Bj. 98, also 2. Serie mit neuerem Motor, aber noch ohne E-Gas. Vorher hatte ich 1. Serie, da ist mir das nicht aufgefallen.