Kappa SW gesucht.
Re: Kappa SW gesucht.
ein 3.0 ? Ich hab da nur den 2.0 Turbo in weinrot gesehen der auch bei autoscout drinnen ist. hast du mal einen link?
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Volvo V50 T5 AWD
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Re: Kappa SW gesucht.
http://www.viva-lancia.com/lancia_fora/ ... 31,1332352
Da hätte ich sofort zugeschlagen, leider schon weg !
Da hätte ich sofort zugeschlagen, leider schon weg !
Re: Kappa SW gesucht.
Wäre tatsächlich ein guter SW gewesen. Es war sogar einer der letzten mit der 5-Gang-Automatik! Mir gefallen die 3 Liter mit der 5-Gang-Automatik! Gegen ein Coupé mit dieser Kombination würde ich selbstz mein 2.4 Coupé eintauschen!
früher: Delta II, Kappa Berlina 3.0
aktuell: kC2.4 im Sommer und Alfa 166 3.0 im Winter
gefällt mir: Gamma Berlina, Fiat 130 Coupè
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Re: Kappa SW gesucht.
LkC2.4 schrieb:
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> 3 Liter mit der 5-Gang-Automatik. Gegen ein Coupé
> mit dieser Kombination würde ich mein 2.4 Coupé
> eintauschen!
Hat jetzt aber nicht direkt was mit Steffens Suche nach einem SW zu tun
Zumal wenn es die 5-Gang von ZF ist, auch nicht gerade ein Vorteil in der Zuverläßigkeit gegenüber der 4-Gang besteht...
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> 3 Liter mit der 5-Gang-Automatik. Gegen ein Coupé
> mit dieser Kombination würde ich mein 2.4 Coupé
> eintauschen!
Hat jetzt aber nicht direkt was mit Steffens Suche nach einem SW zu tun

Zumal wenn es die 5-Gang von ZF ist, auch nicht gerade ein Vorteil in der Zuverläßigkeit gegenüber der 4-Gang besteht...
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Re: Kappa SW gesucht.
moki155 schrieb:
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> LkC2.4 schrieb:
> --------------------------------------------------
> -----
> > 3 Liter mit der 5-Gang-Automatik. Gegen ein
> Coupé
> > mit dieser Kombination würde ich mein 2.4
> Coupé
> > eintauschen!
>
> Hat jetzt aber nicht direkt was mit Steffens Suche
> nach einem SW zu tun
> Zumal wenn es die 5-Gang von ZF ist, auch nicht
> gerade ein Vorteil in der Zuverläßigkeit
> gegenüber der 4-Gang besteht...
Wieso? Sind doch die gleichen Motor/Getriebekombinationen...
Nein... Ist keine ZF-Automatik. Die 5-Gang Automatik stammt von Aisin, siehe auch Alfa 166.
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> LkC2.4 schrieb:
> --------------------------------------------------
> -----
> > 3 Liter mit der 5-Gang-Automatik. Gegen ein
> Coupé
> > mit dieser Kombination würde ich mein 2.4
> Coupé
> > eintauschen!
>
> Hat jetzt aber nicht direkt was mit Steffens Suche
> nach einem SW zu tun

> Zumal wenn es die 5-Gang von ZF ist, auch nicht
> gerade ein Vorteil in der Zuverläßigkeit
> gegenüber der 4-Gang besteht...
Wieso? Sind doch die gleichen Motor/Getriebekombinationen...
Nein... Ist keine ZF-Automatik. Die 5-Gang Automatik stammt von Aisin, siehe auch Alfa 166.
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Re: Kappa SW gesucht.
pelle schrieb:
>
> Nein... Ist keine ZF-Automatik. Die 5-Gang
> Automatik stammt von Aisin, siehe auch Alfa 166.
Im Alfa 166 mit V6 ist eine ZF verbaut mit 4 Gängen. Soweit ich weiß hatten die Diesel später
eine 5 Gang. Jedenfalls ist mir nicht bekannt das in der Zeit wo der Kappa gebaut wurde ( bis 2001)
im Alfa mit V6 eine 5 Gang Automatik eingesetzt wurde.
>
> Nein... Ist keine ZF-Automatik. Die 5-Gang
> Automatik stammt von Aisin, siehe auch Alfa 166.
Im Alfa 166 mit V6 ist eine ZF verbaut mit 4 Gängen. Soweit ich weiß hatten die Diesel später
eine 5 Gang. Jedenfalls ist mir nicht bekannt das in der Zeit wo der Kappa gebaut wurde ( bis 2001)
im Alfa mit V6 eine 5 Gang Automatik eingesetzt wurde.
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Re: Kappa SW gesucht.
Ich denke, ich habe es mit dem Thesis verwechselt. Der Alfa 166 hat im 3.0 V6 ja eine 4HP-20 von ZF verbaut (Wie bis 99 im Kappa).
Dennoch ging ich davon aus, dass die ab 99 verbaute Comfortronic von Aisin fünf Gänge hatte. Ich lasse mich aber gern (mit Quelle) eines Besseren belehren.
Dennoch ging ich davon aus, dass die ab 99 verbaute Comfortronic von Aisin fünf Gänge hatte. Ich lasse mich aber gern (mit Quelle) eines Besseren belehren.
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kC 20V turbo
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Re: Kappa SW gesucht.
mit ab 99 kann auch nicht stimmen. Mein SW wurde 05/2000 gebaut und hat den Antrieb vom 166 3.0, also das 4HP20 + den neueren V6.
Bis 99 wurde das 4HP18 verbaut, was eigentlich ein "3 Gang mit Overdrive" ist. Das 4HP20 ist deutlich besser abgestimmt.
Wie auch immer ,mir ist noch kein Kappa mit 5 Gang Automatik begegnet.
Bis 99 wurde das 4HP18 verbaut, was eigentlich ein "3 Gang mit Overdrive" ist. Das 4HP20 ist deutlich besser abgestimmt.
Wie auch immer ,mir ist noch kein Kappa mit 5 Gang Automatik begegnet.
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Re: Kappa SW gesucht.
So,
bei mir zieht dann morgen ein SW von 2000 mit 20VTurbo, ganz hellbeigem Leder, neuer Kupplung, und neuem TÜV ein. Zahnriemen ist auch gemacht.
War in der Schweiz zugelassen, daher sehr gepflegt.
Hat aber schon 300 000 Km auf der Uhr, sieht man ihm überhaupt äußerlich nicht an. Das Heck ist ziemlich tief, aber die Stoßdämpfer mach ich gleich neu, inclusive Eibach Tieferlegung.
Dann kommen neue Lagerschalen für die Pleule und den Turbo lasse ich prüfen. Der kommt neu, falls er es nicht mehr richtig tut.
Das Bedienelement der Klima wird gegen ein neues getauscht und der Lenkstockschalter wird auch neu.
Dann putzen putzen putzen.
Sehr schön, das meine alte Lederausstattung gleich den Weg nach HH gefunden hat in einen schönen 3 Liter SW. Die 17 Zoll SW Speedlinefelgen wandern wohl nach Österreich.
Gruß Steffen
bei mir zieht dann morgen ein SW von 2000 mit 20VTurbo, ganz hellbeigem Leder, neuer Kupplung, und neuem TÜV ein. Zahnriemen ist auch gemacht.
War in der Schweiz zugelassen, daher sehr gepflegt.
Hat aber schon 300 000 Km auf der Uhr, sieht man ihm überhaupt äußerlich nicht an. Das Heck ist ziemlich tief, aber die Stoßdämpfer mach ich gleich neu, inclusive Eibach Tieferlegung.
Dann kommen neue Lagerschalen für die Pleule und den Turbo lasse ich prüfen. Der kommt neu, falls er es nicht mehr richtig tut.
Das Bedienelement der Klima wird gegen ein neues getauscht und der Lenkstockschalter wird auch neu.
Dann putzen putzen putzen.
Sehr schön, das meine alte Lederausstattung gleich den Weg nach HH gefunden hat in einen schönen 3 Liter SW. Die 17 Zoll SW Speedlinefelgen wandern wohl nach Österreich.
Gruß Steffen
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Re: Kappa SW gesucht.
So,
bei mir zieht dann morgen ein SW von 2000 mit 20VTurbo, ganz hellbeigem Leder, neuer Kupplung, und neuem TÜV ein. Zahnriemen ist auch gemacht.
War in der Schweiz zugelassen, daher sehr gepflegt.
Hat aber schon 300 000 Km auf der Uhr, sieht man ihm überhaupt äußerlich nicht an. Das Heck ist ziemlich tief, aber die Stoßdämpfer mach ich gleich neu, inclusive Eibach Tieferlegung.
Dann kommen neue Lagerschalen für die Pleule und den Turbo lasse ich prüfen. Der kommt neu, falls er es nicht mehr richtig tut.
Das Bedienelement der Klima wird gegen ein neues getauscht und der Lenkstockschalter wird auch neu.
Dann putzen putzen putzen.
Sehr schön, das meine alte Lederausstattung gleich den Weg nach HH gefunden hat in einen schönen 3 Liter SW. Die 17 Zoll SW Speedlinefelgen wandern wohl nach Österreich.
Gruß Steffen
1 mal bearbeitet. Zuletzt am 19.12.2016 13:21 von red sea surfer.
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bei mir zieht dann morgen ein SW von 2000 mit 20VTurbo, ganz hellbeigem Leder, neuer Kupplung, und neuem TÜV ein. Zahnriemen ist auch gemacht.
War in der Schweiz zugelassen, daher sehr gepflegt.
Hat aber schon 300 000 Km auf der Uhr, sieht man ihm überhaupt äußerlich nicht an. Das Heck ist ziemlich tief, aber die Stoßdämpfer mach ich gleich neu, inclusive Eibach Tieferlegung.
Dann kommen neue Lagerschalen für die Pleule und den Turbo lasse ich prüfen. Der kommt neu, falls er es nicht mehr richtig tut.
Das Bedienelement der Klima wird gegen ein neues getauscht und der Lenkstockschalter wird auch neu.
Dann putzen putzen putzen.
Sehr schön, das meine alte Lederausstattung gleich den Weg nach HH gefunden hat in einen schönen 3 Liter SW. Die 17 Zoll SW Speedlinefelgen wandern wohl nach Österreich.
Gruß Steffen
1 mal bearbeitet. Zuletzt am 19.12.2016 13:21 von red sea surfer.
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