International Lancia Forums

OTTIMO.


facci sapere speriamo bene

Di nulla,facci sapere (tu)

Salve gente,

piccolo aggiornamento:

con il mio collega, che ha anche lui dei problemi alla macchina, abbiamo identificato un potenziale "meccanico di fiducia" (consigliato dal nostro capo)

siccome i suoi problemi erano più gravi dei miei ho mandato lui in avanscoperta.

Dopo qualche giorno il verdetto del meccanico: la cinghia ausiliaria che rompendosi aveva fatto diversi danni. costo della sistemazione: 1000 euro!!!

Il mio collega, avendo bisogno della macchina, decide di accettare.

Dopo una settimana macchina pronta e funzionante, il mio collega paga ma non passano nemmeno 3 giorni che la macchina inizia a fare uno strano rumore.

Ritorna dal meccanico, lascia la macchina qualche giorno, il verdetto: va cambiato il tendi-cinghia della cinghia ausiliaria.

Ora mi chiedo: ma si può, dopo aver speso 1000 euro, avere un problema ad un componente che, anche solo per assonanza, riguarda la precedente riparazione?

E quindi se prima avevo dubbi se fare la sostituzione delle candelette da me ora ne ho la certezza!!!!

Ho già ordinato le candelette su Ebay, mi manca però la chiave snodata.

warner potresti dirmi se quella chiave ha un nome particolare e la misura così vado a comprarla?

inoltre per il problema di perdita di potenza mi consigliavi di pulire l'EGR ed il sensore di pressione sul collettore...credi possa riuscirci da solo?

Devo riuscire ad arrivare all'estate facendo un centinaio di km a settimana, poi una volta rientrato a casa, la porterò dal mio meccanico di fiducia.

Lascia stare le candelette, la macchina parte anche senza, ma se ne spezzi una poi che fai?

Marco2016 Scritto:
-------------------------------------------------------
> Lascia stare le candelette, la macchina parte
> anche senza, ma se ne spezzi una poi che fai?


Le candelette le cambio dal momento che lo segnala una volta su due quando accendo la macchina.

Se ne spezzo una chiamo il meccanico, almeno sono certo che quei 150 euro se li merita tutti e non si tratta solo di svitare 4 candele e inserire le nuove.

Io non ho problemi a portarla dal meccanico...mi piacerebbe semplicemente trovare una persona onesta e competente.

Se le spezzi poi tocca smontare la testata... l'auto è tua, fai come meglio credi

La chiave ci vuole a snodo con bussolotto lungo da 10mm,il rischio di rottura vero che c'e' io di questo avviso sempre il cliente.
Consiglio di spruzzare abbondante dose di svitol nella sede della candeletta prima di procedere allo smontaggio.
L'EGR non e' difficile da smontare ti posto una foto

a me faceva fumo nero nero e anche se acceleravo
non andava, si era crepato un manicotto, sostituito
con 170,00 euro di spesa, vado a ritirarla
e mi segnala avaria candelette! !!
il meccanico dice che non è colpa sua e per cambiarle
la spesa non è per nulla economica! !!
meccanico furbo ?
ciao

Ciao Mary,e' certamente una concomitanza di cose,ossia una delle candelette puo' aver deciso di smettere di funzionare mentre l'auto era in officina,sulla versione 1900 la posizione infelice richiede un po' di tempo ma si fa.Tieni presente per tutte e 4 una spesa di 150 euro al max come citato da omozsis.