Re: restauratieproject (-je) Fulvia S2-S3 1.3
Posted: 09 Dec 2015, 09:07
Toch een mooie 70's kleur, hoor, dat blauw. En niet alleen op een fulvia.
http://preview.netcarshow.com/Lancia-Be ... 978-hd.jpg
En om die motor los te krijgen (doe voorzichtig, niet forceren!) zijn wel trucjes, zeker als je geen haast hebt. Check eerst of er geen duidelijke aanwijzingen zijn dat er iets dramatisch is gebeurd. Klepdeksel eraf en bougies eruit. Ziet alles er goed uit? Duw met een houtje/schroevendraaier alle kleppen een stukje in, om zeker te zijn dat daar niets mee mis is,
Meng een liter ATF olie met een liter aceton, goed roeren, en giet dat in de cilinders door het bougiegat tot de zuiger onder staat. Voor de cilinders waar de zuiger bovenin staat, en waar de olie niet rondom de zouger zou komen als je de bougie eruit haalt, kan je het er ook door een inlaatkanaal in laten lopen met een slangetje, als je de smoorklep en inlaatklep wat open duwt. Rustig een weekje laten staan, en dikke kans dat hij daarna rond wil draaien.
Als er toevallig 1 cilinder is waar beide kleppen van open staan (blaas eens op alle 4 de inlaatgaten), dan heb je grote kans dat dat de cilinder is die vast zit. Oppassen met die cilinder volgieten, omdat het er via de uitlaat weer uit loopt.
http://preview.netcarshow.com/Lancia-Be ... 978-hd.jpg
En om die motor los te krijgen (doe voorzichtig, niet forceren!) zijn wel trucjes, zeker als je geen haast hebt. Check eerst of er geen duidelijke aanwijzingen zijn dat er iets dramatisch is gebeurd. Klepdeksel eraf en bougies eruit. Ziet alles er goed uit? Duw met een houtje/schroevendraaier alle kleppen een stukje in, om zeker te zijn dat daar niets mee mis is,
Meng een liter ATF olie met een liter aceton, goed roeren, en giet dat in de cilinders door het bougiegat tot de zuiger onder staat. Voor de cilinders waar de zuiger bovenin staat, en waar de olie niet rondom de zouger zou komen als je de bougie eruit haalt, kan je het er ook door een inlaatkanaal in laten lopen met een slangetje, als je de smoorklep en inlaatklep wat open duwt. Rustig een weekje laten staan, en dikke kans dat hij daarna rond wil draaien.
Als er toevallig 1 cilinder is waar beide kleppen van open staan (blaas eens op alle 4 de inlaatgaten), dan heb je grote kans dat dat de cilinder is die vast zit. Oppassen met die cilinder volgieten, omdat het er via de uitlaat weer uit loopt.
zoals men zegt tijdens een reanimatie als patiënt dreigt in de tunnel gezogen te worden 