International Lancia Forums

Parzifal schrieb:
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> ... Ein Delta auf Chrysler 100 basis, ist ja
> nicht unbedingt abwägig, es ist halt die Frage ob
> der Delta als Delta war genomen wird oder als
> Chrysler ( ich denke ein bischen hat man aus der
> Vergangenheit gelernt ) und gerade das
> 500X/Renegade Projekt ist ja sowas von
> erfolgreich!
> Wer weis vielleicht positioniert man Lancia
> zwischen Fiat und Alfa als " normale" etwas
> gehobene PKW Linie wie Chrysler, ...

ich wär dafür - der aktuelle 200 ist n schönes auto, der
VOYAGER braucht auch wieder ne marke unter der
er in EU wieder verkauft wird. der 100 wird angeblich
ein steilheck...
und das YPSILON facelift hat jetzt viel mehr von einem
CHRYSLER als es ihm davor unterstellt wurde.
zwischen FIAT, welche nur noch bis ins C-segment
reichen und nicht mehr viel ausstattung bieten sollen,
und ALFA, welche erst im C-segment starten und nun
endlich wirklich konsequenter auf sportlich machen,
fehlt eine marke welche sowohl bei modellen als auch
bei den ausstattungen eine grosse bandbreite bietet.

man kann das aber auch ruhig unter CHRYSLER tun.

so ist es. Wenn dann sollte man die Marke Chrysler aktivieren und als Amikiste nach Europa bringen.
Aber bitte nicht auf Lancia umlabeln. Das macht die Marke nicht lebendiger und diese 0815 Autos braucht es auch nicht.

soo 0815 ist chrysler nun auch nicht, abe rich denke außerhalb Italiens macht Chrysler mehr sinn und ein Chrysler 50 ( Ypsilon ) wäre ja auch nich schlecht

als 0815 würde ich CHRYSLER auch nicht bezeichnen.

auf jeden fall bin ich der meinung dass FCA im EU-markt etwas zwischen FIAT und ALFA fehlt und CHRYSLER mit dem 100, 200, 300, VOYAGER (700 ?) plus dem YPSILON (50 ?) die richtigen modelle dafür hätte.

mit dem richtigen marketing und motoren bestimmt auch in EU verkaufbar - ob nun als LANCIA (als umgelabelter CHRYSLER) oder CHRYSLER selbst. aber wenn unter LANCIA dann entweder die modellbezeichnungen von CHRYSLER übernehmen, oder neue namen "erfinden" welche in anlehung an die US-bezeichnungen funktionieren (z.b. ein kunstwort aus den lateinischen oder griechischen zahlen für 100, 200,... bilden) anstatt mit alten für verärgerung und verwirrung zu sorgen.

08/15 auf griechisch? X(

Also mir wollte der Typ am Lancia-Stand weismachen,
der Y würde in Italien gebaut ...
Soviel zum Thema Kompetenz.

" TSIPRAS"

web.uno schrieb:
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> als 0815 würde ich CHRYSLER auch nicht
> bezeichnen.
>
> auf jeden fall bin ich der meinung dass FCA im
> EU-markt etwas zwischen FIAT und ALFA fehlt und
> CHRYSLER mit dem 100, 200, 300, VOYAGER (700 ?)
> plus dem YPSILON (50 ?) die richtigen modelle
> dafür hätte.
>

Sind, mit Ausnahme von 300 und 700, alles abgelegte Modell-Nummern von Audi. Wem's gefällt........

Grüße
Mike

Lancia lebt. Auf der IAA stand der Beweis:

Der Kappa wird weitergebaut. Nur halt mit Downsizing-Motoren. Zur Geheimhaltung hat man sich zunächst bei Hyundai versteckt...

nouvoflavia schrieb:
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> web.uno schrieb:
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> > als 0815 würde ich CHRYSLER auch nicht
> > bezeichnen.
> >
> > auf jeden fall bin ich der meinung dass FCA im
> > EU-markt etwas zwischen FIAT und ALFA fehlt und
> > CHRYSLER mit dem 100, 200, 300, VOYAGER (700 ?)
> > plus dem YPSILON (50 ?) die richtigen modelle
> > dafür hätte.
> >
>
> Sind, mit Ausnahme von 300 und 700, alles
> abgelegte Modell-Nummern von Audi. Wem's
> gefällt........
>
> Grüße
> Mike


weis ich, aber man hat bei CHRYSLER nun mal so begonnen, und der kleinere scheint schon den namen 100 zu bekommen.
deswegen könnte man ja in europa neue bezeichnungen erfinden.