Hi glockmane,
auf diesem Bild sieht man, wie ich das Kabel führe: Bild Kabelführung
Nur durch den abgewinkelten Stecker kann man das Kabel weit genug nach links umbiegen, zieht es dann hinter dem großen Kabelstrang links hindurch nach oben zur Durchführung in die Klappe.
Diagnose-Stecker IMMER zugänglich
Re: Diagnose-Stecker IMMER zugänglich
Thesis3.2V6 - Phedra2.0-16V - kSW2.0t - k3.0V6 - Thema2.0-16V-Turbo
Re: Diagnose-Stecker IMMER zugänglich
Vielleicht hast Du alle weiteren Bilder, die in den Beiträgen Nr. 2-5 zu sehen sind, gar nicht angesehen.
Leider kann man hier im Forum nur immer 4 Bilder zu einem Beitrag dazufügen.
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Re: Diagnose-Stecker IMMER zugänglich
Nabend!
Dann habe ich sicher ein paar Bilder übersehen.. Das Kabel hatte ich instinktiv genauso verlegt, war mir nur nicht sicher, ob es die starke Biegung aushält.. Test folgt noch, hab erstmal Scheinwerfer poliert
Edit:
OBD funktioniert 1a und MultiECUScan verträgt sich sogar mit Windows 10 (64bit), also alles schick
Dann habe ich sicher ein paar Bilder übersehen.. Das Kabel hatte ich instinktiv genauso verlegt, war mir nur nicht sicher, ob es die starke Biegung aushält.. Test folgt noch, hab erstmal Scheinwerfer poliert

Edit:
OBD funktioniert 1a und MultiECUScan verträgt sich sogar mit Windows 10 (64bit), also alles schick
