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Secondo me funziona come per le testate. Non c'è in queste la targhetta, ma il tipo, stampigliato in rilievo anteriormente. abbiamo la 818.130 (coupè 1,2), che monta la testa 818.100 (berlina 2C), mentre le 1,3 prima serie hanno la testata 818.140,forse leggermente più rifinita nel motore 818.342 rallye 1,3 HF. Questa testata era stata montata per diverso tempo anche nelle seconda serie, con un tappo in bronzo avvitato nella presa di forza del contagiri, diventato elettronico.

Luciano ha scritto :
forse leggermente più rifinita nel motore 818.342 rallye 1,3 HF.

mitico Lucianone......

Ciao gpg,

il catalogo da cui ho tratto la tavola è esclusivamente riferito alla prima serie, in esso, salvo differenti indicazioni, la dicitura "coupè 1.3" indica i tipi, "rallye" e "rallye S", mentre l'indicazione "tipi 1.3" è da interpretarsi come qualsiasi vettura con motore 1,3, berlina GTE, coupè rallye e rallye S, Sport e 1.3 HF.
Per quanto riguarda le teste, Luciano ha ragione, il numero in rilievo è il numero di fusione, comune a molti modelli la cui testata era identificata da un diverso codice (normalmente non visibile se non sui cataloghi) che identificava la diversa "finitura" tipica del modello stesso. La stessa cosa accadeva per altri modelli Lancia (vedi Flavia).

Giovanni

A questo proposito correva voce (non so sino a che punto attendibile),che le teste 140, montate nella HF 1,3, avessero il collettore di aspirazione lavorato in ogni singola testata, per una perfetta raccordatura dei condotti collettore/testata.

A integrazione di quanto sinora letto, aggiungo che la Fulvia 818.140 (1216 cc) ha la testata 818.140 che non è la stessa delle "normali" 1,3, proprio per quelle "rifiniture" e quei numerini posto accanto al foro dello spinterogeno, a solo appannaggio delle 1,3 HF.

Ciao

Dario potevi ternertela per te, l'ultima, visto i prezzi ed i tarocchi che girano negli ultimi tempi. B)

Pensa, sulla mia 1,3 HF c'è, da sempre, una testata 818.100 e altre "anomalie" che non ti dico...
All'epoca, 20 anni fa, quando nulla sapevo di Fulvia e riesumai la 1,3 HF e scoprii questa e altre "anomalie", caddi nel più profondo sconforto...

Che i "taroccatori" si diano pure da fare..., a loro buon lavoro !

Ciao

Dario, dici bene.... sconforto e delusione ( perché non mi inc...o più ) che mi perseguitano da un po' di tempo.... dedicato a cercare qualcosa che valga la pena acquistare.