International Lancia Forums

La comperi e se trovi a passare da queste parti Ti fornisco assistenza per il poter procedere alla sostituzione..Per l'amico Warner..sul nostro modello di Musa, in quanto a dimensioni si e' vincolati al suo supporto, e si puo' intuire consultando l'allegato..

Hai ragione Silvio mi sono spiegato male,per montare la 60 ah sulla versione 1300 occorre mettere il cassetto portabatteria della 1900 piu' grande.(tu)

-D

Quando ho sostituito la batteria alla mia 1.3 mjet 90 cv del 2006 ho comprato una bosh S5 di dimensioni leggermente maggiori sperando nel gioco del portabatteria ma mi sbagliai e la batteria nn entrava per un paio di cm. Ho risolto piegando leggermente un lembo metallico del portabatteria. Dopo tre anni non ho riscontrato anomalie.
È anche sovradimensionata come amperaggio nn sapendo del sovraccarico di lavoro all'alternatore....mi è sempre stato detto da meccanici esperti che il maggior amperaggio nn costituisce problema.
Ptr

la mia era equipaggiata con varta da 50 ah ed è durata 7 anni senza mai lasciarmi a piedi. una vera garanzia. anche la 500l aveva la varta ma l'ho sostituita con una powerbull sempre da 50ah perche ha uno spunto molto migliore.

Giustissimo,e' lo spunto che conta piu' che l'amperaggio.(tu)

Io l'ho cambiata la settimana scorsa sulla 1.4 16v, al posto della 50/370 originale ho messo una Varta C22 52/470A (grazie a inaugurazione Beps BO > 49€), è proprio una roba da pochi minuti: isolati i poli (con o senza batteria di bkp) basta svitare quasi del tutto il dado 12/13 che tiene il piedino di fermo a dx della batteria con la bussola+prolunga e sganciare la cinghia a sinistra dopo aver tolto il fermino di plastica, poi riassemblare in ordine inverso...

(tu)