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Anche il mio meccanico mi disse che il motore era tutto sporco, ma non so se a tal punto come nella tua immagine!!!

Quindi con buona probabilita' potrebbe essere un caso come quello di Alemao,per sostituire le rondelle frangifiamma occorre smontare gli iniettori,con l'occasione li farei controllare e pulire.
Il caso che ho postato riguarda le rondelle in questione,tuttavia era un bel po' che il cliente trascurava il problema.

No a me fortunatamente non entra puzza o fumo all' interno dell' abitacolo quindi presumo o spero non sia quello. Quale additivo consigliate di mettere? Anche se una volta un pompista disse che l' utilizzo degli additivi delle volte possono creare più danni che benefici perché tra l' altro lo sporco o le incrostazioni potrebbero andare in circolo.

Beh che dagli iniettori si possa staccare qualcosa che entri in circolo e possa far danni la vedo difficile,metti un buon prodotto come il Tunap oppure il Whinss,rivolgiti ad un buon ricambista lo tratta di sicuro.

Salve, chiedo anch'io aiuto. La mia è del 2012 1.3 multijet 95 cv EGO con 140000 km..distribuzione fatta a 130000. La macchina fa fumo bianco e in concomitanza comincia ad avere un minimo irregolare (i giri salgono e scendono da soli). Appena il minimo torna regolare, dopo 5 minuti, il fumo sparisce. Ha un consumo eccessivo di olio e fa puzzo. C'è una qualche soluzione non troppo costosa che mi consenta di circolare per un altro poco? Grazie mille per ora. Saluti