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20.000km, olio e tutti i filtri, olio 5w40 castrol magnatech dpf.

Ogni 15.000 - 20.000 Km (comunque mai più di un anno e mezzo), olio Selenia turbo diesel 10-40 (come da libretto di istruzioni) e tutti i filtri.

@ Capitan Biturbo....cosa migliora usando il filtro d'aria sportivo...?
Non ricordo più dove lo lessi, ma dicevano che sulle auto diesel era perfettamente inutile...

marlin Scritto:
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> @ Capitan Biturbo....cosa migliora usando il
> filtro d'aria sportivo...?
> Non ricordo più dove lo lessi, ma dicevano che
> sulle auto diesel era perfettamente inutile...

Se non altro non lo cambia più, lo deve solo pulire e oliare.

effettivamente sul benzina il filtro sportivo permette al motore di respirare meglio.
sul diesel la differenza è meno evidente, (su un JTD "normale" B)- ) ma comunque
migliora l'afflusso di aria fresca. E poi c'è l'aspetto economico dato che non lo cambi più.

Io lo cambio tra i 15000 e i 20000 compresi tutti i filtri,1 volta all'anno piu' o meno

Io uso oramai da quando ho preso la mia fedele "Lybrona" (5 anni) ,
olio "Pulsar Turbo 10/40" a €6,00.....prodotto dalla Selenia, lo sostituisco a 15000 km circa(consumo praticamente zero)
anche se la casa prevede il cambio a 20000km.

Ogni anno ( Km. 10.000 circa ) olio selenia WR 5 / 40 e filtro olio ; ogni due anni : olio, filtro olio, filtro gasolio e filtro antipolline,

Ogni 15000 km cambio olio, ogni 30000 km cambio tutti i filtri, ogni 90000 tagliando
completo con cinghia distribuzione e servizi.

Cambio olio e filtri ogni 20.000 km.
Ogni 40.000 km filtro gasolio.
Ogni 120.000 km distribuzione e servizi.
Ogni 100.000 trattamento Sintoflon ET, ed ad ogni cambio d'olio Sintoflon Protector.
Attualmente sto a 305.000 km.