International Lancia Forums

Also ich empfinde die H&R in Verbindung mit dem RSS nicht zu sportlich - manchmal denke ich mir, die könnten ruhig noch einen Tick härter sein.
Also mein Firmen 1er BMW mit Serienfahrwerk ist da nicht so komfortabel. 20mm Distanzscheiben hab ich sowohl an der VA als auch an der HA verbaut, würde aber auch ohne gehen.

Btw.: Schneekettenmontage geht auch

...mit Deiner Erlaubnis Martin:

mv750fan schrieb:
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>
> ...mit Deiner Erlaubnis Martin


(tu) Gefällt mir!

Hallo!

Anbei ein Schnappschuss...
Leider noch ohne Distanzscheiben..

Ich habe jedoch einen TwinTurbo und keinen 1.8er , aber mit RSS und HR-Federn (25/45)-
ich habe auch eigentlich nur "harte" Erfahrungen mit H&R ( z.B. im Alfa GT), jedoch bin ich beim Delta sehr zufrieden...

Sehr gute Mischung aus sportliche Härte/Straffheit und Komfort! Wesentlicher Vorteil der H&R-Federn...: es besteht eine ABE --> keine Eintragung nötig, solange alles andere im Originalzustand!


Gruss Sebone!

P.S. Vorher (ohne H&R-Federn) sh. Beitrag "Der Winter kann kommen "

Hallo Zusammen,

überlege momentan meinen 1.4 Tjet 150 PS tieferzulegen.

Habe allerdings kein RSS - System und ich glaube dass er Werksseitig noch ein Stück höher steht als die Fahrzeuge mit RSS.

hat jemand Erfahrungen mit den H&R Federn?

sind die VA40 HA55 dann zu tief?
Bin mir nämlich unsicher - da überall wo ich gesucht habe von der "40-er" Tieferlegung die Rede ist...aber was ist damit gemeint?
die VA40 HA55
oder VA25 HA45

Würde gerne Distanzscheiben verbauen (20 auf jeder Seite habe ich bereits rausgelesen) - fahre im Sommer mit den Originalen 18"-Felgen.

Vielen Dank schonmal

Hallo Zusammen,

da leider keiner so recht weiterhelfen konnte bzw. das wohl ein nicht ganz so verbreitetes Thema beim Delta ist habe ich nun die 45 Hinterachs / 25 Vorderachs - Variante von H&R eingebaut.
zusätzlich noch die 18 Zoll original Felgen pulverbeschichtet - nur die Kappen sind noch beim Lackierer.

anbei ein vor/nach Vergleich - die restlichen Bilder kann ich leider aufgrund der Dateigröße nicht hochladen.

Optisch finde ich die Variante perfekt, es wirkt keineswegs prollig oder zu extrem - vom Fahrkomfort her - muss man (warsch. aufgrund der 18 Zoll und niedrigem Querschnitt der Reifen) aber schon abstriche machen, wobei das Fahrwerk (mit Originaldämpfer) nicht überfordert wirkt, ganz im Gegenteil - das Fahrverhalten ist sehr gut und auch endlich dieses "Hintern-leicht-werden-beim-in-Kurven-bremsen" ist verschwunden.

sehr schön (tu) - stell uns doch mal ein Foto von vorne/seitlich rein.
Ich vermute da ist noch Platz für Distanzscheiben (ca. 20mm pro Achse) damit die Räder auch schön mit den Radkästen fluchten