International Lancia Forums

Una puleggia bloccata non produce un tac tac ma uno stridio continuo e proporzionale ai giri del motore.
Cio' detto, chi monta la nuova cinghia (e, mi raccomando, il nuovo tenditore) ha il dovere di controllare la corretta rotazione di alternatore, pompa servosterzo e compressore del climatizzatore.

Quando è capitato a te, era la sola cinghia??

A questo punto non sò che fare,
quasi quasi faccio prima un tentativo in zona, sperando non mi spellino vivo!!

Allegro1100 Scritto:
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> Impossibile che la cinghia servizi vada in
> contatto con la cinghia distribuzione, c'e' il
> carter che le separa.
> A parte lo sterzo che sara' molto pesante, io
> metterei in carica la batteria per tutta la notte
> e viaggerei con tutti gli utilizzatori elettrici
> spenti, a partire dai fari e finendo con il
> climatizzatore.
> Peraltro montare una cinghia servizi e'
> un'operazione banale, se non volessi farlo da solo
> mi recherei semplicemente da un meccanico nelle
> vicinanze.

Impossibile?
Chiedilo a Warner...

ciao sicuramente hai un problema e la puleggia smorzatrice che si sta rompendo e il rumore talk talk e quello ,
poi te andata bene come già ti ha detto MASTRO , anche se si ha il carter i filamenti
della cinghia entrano come niente e poi fai il danno, al tuo meccanico sgridalo :X solitamente se si
fa la cinghia di distribuzione si fa anche tutto dei servizi specialmente la famigerata puleggia smorzatrice che e risaputo che da problemi....
se hai qualcuno che ti può imprestare una batteria almeno se ti dovresti fermare per strada monti quella carica e ci arrivi ,
secondo me se non te ne porti una di scorta non ce la fai a fare 150km..................

ciao giu ho fatto un salto adesso da un meccanico in zona e anche lui crede sia la puleggia dell'alternatore dalla mia descrizione, ho appuntamento domani mattina per valutare,
poi mi fascerò la testa. ha detto che se è quello è un casino, poichè deve smontare prima l'alternatore e sotto c'è la puleggia!! :X

sicuro di aver capito bene per arrivare alla puleggia deve smontare l'alternatore :S,
a me sembra che puoi farlo togliendo la ruota ...si lavora meglio cosi.....

certo giu, non sò se è una battuta la tua, ma non sono in vena di ridere, ha parlato naturalmente prima di tirar via la ruota, poi l'alternatore e dopo la puleggia.
Infatti mi ha detto che se fosse quello non aveva neanche il tempo di farlo. ;-(
Se stò chiedendo aiuto è propio per non fare la figura del fricchettone e farmi scucire soldi che non ho dal meccanico, visto che dal mio non riesco ad arrivarci.
grazie cmq x il supporto.

mokoja Scritto:
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> Quando è capitato a te, era la sola cinghia??

Sì.

scusa errore mio non parlava di puleggia, ma di un altro componente che ora non ricordo,
sotto l'alternatore. sono in confusione totale!!