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Grazie , ok lunedì passo in officina è faccio controllare il sensore, ma non potrebbe essere la centralina?

ok lunedì faccio controllare il sensore, ma non potrebbe essere la centralina?
Grazie

No,difficile che diano problemi le centraline motore

Caro Lello, non vi e' motivo una volta l'auto in moto che il motore debba fermarsi anche se per l'ipotesi la batteria viene scollegata.
..Il problema puo' insorgere proprio nel caso che la batteria sia APERTA elettricamente parlando, e quindi non ha più la funzione di tampone e stabilizzatore dei circa 12,60 Volt, quand'e' questa carica...
Tenendo presente che un alternatore al minimo dei giri fornisce circa 13,5 Volt..per poi su di giri attestarsi sui 14,5..ma non è tanto l'eccessivo voltaggio che inevitabilmente finirebbe per scaricarsi sull'impianto elettrico, ma quanto la sua corrente pur sempre pulsante e non perfettamente continua. Per l'appunto, questa condizione di perfetta continuità, e' assicurata dalla presenza della batteria, e a patto che sia FUNZIONALE.

Ciao

e ti convive pure che sia solo un sensore.
Per la centralina c'è sempre tempo.