International Lancia Forums

Aber dem Interessenten sollte klar sein, dass die Rückbank sich nicht verschieben lässt und somit das Kofferraumvolumen doch deutlich kleiner wird. Darüber hinaus sollte man auch wissen, dass der Delta dann eher zum "Viersitzer" wird, da die hintere Sitzbank so geformt ist, dass sie zwei Mitfahrer "bequem" Platz bietet, aber eine eventuell dritte Person "ungünstiger" sitzt...

@bernado

der kofferraum wird nicht deutlich kleiner...dass ist immernoch guter klassendurchschnitt und die rücksitzbank ist deutlich komfortabler und sieht nebenbei auch wertiger aus

Hallo

Auch hat man mit der Executive-Rückbank nicht das Problem des Panoramadaches, denn da hat's definitiv genug Platz.
Bin selber 1,83 und hatte auch schon hinten Platz genommen.

Dean

Na ja, der Kofferraumvolumen reduziert sich auf 380 Liter, mittig beträgt das Volumen 420 Liter und wenn man die Bank komplett nach vorne schiebt, werden es 465 Liter, ohne dass dabei die Bank umgeklappt werden muss. Mit der Bank ist der Kofferraum variabel, ohne der Verschiebetechnik eben weniger.

Es geht mir hier nicht darum, zu sagen, was "besser" ist, aber wenn man einem Interessenten etwas vorschlägt, sollte man dann auch die "Besonderheiten", im Guten wie im Schlechten nennen.

Anders gesagt, der Sitzkomfort für zwei Personen nimmt mit der festen Rückbank zu, die Kopffreiheit nimmt zu, weil die Sitze hinten "ausgehölt" sind, aber für drei Personen nimmt sie ab, das Kofferraumvolumen nimmt ab und die Variabilität nimmt ab. Umgekehrt ist die Executive-Variante deutlich besser ausgestattet als die anderen Ausstattungstypen.

Damit würde ich in der Regel alleine cruisen, wie auch mit dem Coupe. Platz ist nicht die Frage, dafür hab ich den Phedra.

Der Tipp mit der Executive-Version ist Gold wert, danke.

Frage; auch wenn ich's nicht brauchen würde - aber ist da dann auch der "das Auto parkt selber ein Heinz" drin?

Yepp....

Dann ist für dich die Executive-Variante ideal, zumal sie von innen wirklich schön aussieht. Serienmäßig hat sie auch das "Lederarmaturenbrett" und ich kann dir sagen, dass das den Innenraum noch einmal aufwertet

Vor allem dürfte meines Wissens nach das RSS, also das elektronische Fahrwerk dabei sein. Serienmäßig hat er die 17"-Räder, aber auch mit den 18" dürfte noch genügend Komfort sein.

Bei dem Einparkassistenten würde ich aufpassen, denn zumindest in Italien waren der nicht serienmäßig. Ich weiß nicht, ob für den deutschen Markt dieses System serienmäßig angeboten wurde, aber da müsstest du genauer aufpassen, speziell wenn es sich bei "gefundenen" Fahrzeug um eines handeln könnte, das nach Deutschland nur importiert wurde.

In Italien beispielsweise waren nur die hinteren Parksensoren vom Werk aus verbaut (bei den anderen Deltas kosteten die immer Aufpreis)...

arhoening schrieb:
-------------------------------------------------------
> Hi,
>
> nun, im Musa habe ich das GranLuce, im Phedra
> diese 3 Sonnendächer. Ich liebe es "Licht zu
> spüren". Dass dabei evtl. die Akustik ein wenig
> leidet ist für mich dann nicht wichtig.

verstehe ich - bin auch Licht-süchtig, hatte beim EV2 auch die 3 Dächer, beim Delta das GranLuce und beim 500 die "C"-Variante

Beim Phedra ist es auch
> ok, wenn meine Frau nur beim Aussteigen den 1er
> Memory bedienen würde, so mach ich es halt
> selbst, denn sie sitzt relativ nahe am Volant.

bei meinem EV2 wurde die Position des Sitzes und der Aussenspiegel im Zündschlüssel gespeichert.
Je nachdem wer aufgesperrt hat, dessen gespeicherte Position haben die 3 Teile eingenommen - und das bevor ich noch die Tür geoffnet hab.
Das war mal genial X( auch nicht fehleranfällig - hat bis zum letzten Tag funktioniert und den Käufer auch begeistert.

Ciao Alex,

hier steht er, wunderschön, allerdings in Norditalien was aber auch kein großes Problem sein sollte -D

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/la ... rigin=PARK

Das is ja mal richtig klasse. So sollte es in 2014 Standrad sein!